主减速器壳上的通气塞有什么作用?

提问者:网友 2011-11-21
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    汽车行驶时,主减速器、差速器需要传递较大力矩,齿轮齿面间存在较大的相对滑动,再加上轴承,垫片间的摩擦,使润滑油温度增高,壳内气体压力升高,如没有通气塞,容易使油封破坏,导致漏油。设置通气塞即可防止上述现象发生。但必须经常检查通气塞的畅通情况,防止被灰尘、脏物堵塞(CAQO51汽车每行驶6000km吹通通气塞、N1221B每行驶10000km清洁通气塞)。
    北京b1212汽车,前、后桥总成没有防水措施。若长时闷沙水行驶,可把胶管一端套在通气塞上,另一端引到车展上,这样可防止水、污物进人桥壳内。

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驱动桥主要由桥壳、主减速器、差速器和半轴组成。主减速器的主要作用是将变速器输出的动力进一步降低转速,增大转矩,并改变旋转方向,然后传递给驱动轮,以获得足够的汽车牵引力和适当的车速。
回答者:网友
亲,您好!主要是通气用的
回答者:网友
单级主减速器的主动锥齿轮与传动轴相连接,装置在减速器壳上,减速器总成又装置在驱动桥壳上。从动锥齿轮与差速器外壳连成一体,并与主动锥齿轮啮合。当主动锥齿轮转动时,即带动从动锥齿轮和差速器外壳一起转动,通过两根半轴驱动车轮转动。由于主动锥齿轮齿数较少,从动锥齿轮齿数较多,所以能实现较大的减速作用。
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