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凯迪拉克的发动机叫什么名字
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2018-08-16
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有一个系列吧,叫北极星系列 北极星发动机的总体特点: 北极星V8发动机全部由铝合金制成,掀起的发动机缸体制造工艺采用压铸技术,到2000年后,通用集团为了解决铝合金在冷却成形过程出现的气孔,采用了一种新的高压铸造工艺,降低了发动机内铝合金部件的气孔,提高了发动机性能。另外,在2000年以前,北极星发动机压缩比为10.3:1,到了2000年后改成了10:1,以适应每缸双凸轮轴、四气门、链条带动凸轮轴的设计。最后,北极星引擎的进气歧管是用热塑尼龙66制成,该材料制成的进气歧管能够在冷却进气的同时却不会受到发动机传导过来热量的影响,从而保持良好的发动机进气环境。 除了以上所述,北极星发动机还有一个特点,就是当所有冷却液都失效时引擎还可以继续运行,这被称作“Limphome”模式。在这种模式下,当电脑探测到引擎处于过热状况时,它会暂时停止一半的
气缸
运行,这样就能降低整个引擎的温度,以便可以让车辆能继续行驶,但是通用集团加了个备注:此情况下车辆最多只能行驶50英里。 北极星家族中的第五成员: 目前,北极星发动机家族里面最新的一位成员是伴随概念车CIEN一同推出的NorthstarXV12概念发动机。这款发动机是一款采用了60度气缸夹角,全铝质双顶置凸轮轴(DOHC),单缸四气门设计的V12发动机,排量为7.5升。能够输出750马力的功率和450磅/英尺的扭矩,但其体积却紧凑到与V8发动机相同。 设计该款发动机的通用汽车公司动力总成部副总裁ThomasStephens说:“尽管通用汽车公司的动力总成产品非常多,但是到目前为止我们还没有开发过V12发动机,而这正是我们的NorthstarXV12发动机正在探索的一个领域。我们的汽车同高级汽车市场上的其他产品相区别的重要之处就是动力总成,而采用诸多先进技术的XV12发动机可以满足大多数V8发动机的外形要求和燃油经济性标准,这使通用汽车公司理所当然地在这一领域中处于领导地位。同时,这一发动机还继承了我们的一些设计传统。” 通用汽车北极星NorthstarXV12发动机的项目经理、工程师SteveKowalk说:“外形可能是我们所面临的一个最大的挑战,因为我们一开始就希望使V12发动机与V8发动机的外形大小相同。我们尽量缩减发动机的体积,以使其能够应用于尽量多类型的汽车之中。同时,我们还要使发动机排量最大化,并要运用‘可变排量’技术,使之能够随时提供所需的动力。我们将汽缸壁的厚度缩减
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