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大众途锐、奥迪Q7、路虎览胜。 这三款你喜欢哪一款? 为什么?

提问者:网友 2020-02-15
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1:常规动力环节,途锐hybrid装备的3.0升V6直喷机械增压发动机调教更为激进,可以输出245千瓦(333马力)的功率和440牛米的扭矩,比普通版的汽油机高出32千瓦和40牛米,与之搭配的是采用液力变矩器传动结构的8挡手自一体变速箱。        混合动力系统的核心是安装在发动机和变速箱之间的混合动力模块,具备一台34.3千瓦(46马力)的电动机,与汽油机同时工作时总功率可达279千瓦(约379马力)和580牛米,这个数据看起来就有点意思了。        当然,在多数情况下,电动机动力不是用来压榨的。除了传统的液力变矩器之外,发动机和变速箱之间还装有一个干式离合器,它可以让发动机和传动机构完全分离,并且熄火,此时油耗为零,依靠电动机驱动。       这台混合动力系统是在3.0TSI机械增压汽油发动机的基础上加装了一套功率为34kW的并行电动机,两套系统均可分别驱动汽车。发动机启停系统会在必要时启动或强制关闭发动机。得益于爱信的八速Tiptronic Hybrid型变速箱内的离合器帮助,发动机在介入或退出时震动和冲击极小,基本没有任何感觉。         原本放置备胎的地方被一块镍氢电池组取代。车辆的空调管道也与此相连,负责冷却电池。拿走备胎后,厂商为其配备了一套紧急修补包,内含填充式修补胶和充气泵,用于应付轮胎被扎等紧急情况。         混合动力系统的电池仅能维持车辆行驶两公里左右,其真正的意义是把油耗较高起步过程交由电动机完成,以减少能源消耗,达到节油目的。理论上这种设定方式应对拥堵的城市应该很奏效。         也许是出于环保也能的目的,大众放弃了老款的3.6L发动机,而是给新途锐装备了一台3.0L的机械增压发动机,虽然排量降低了不少,但是参数上却要比老款更高,2500转时就能发挥出420N·m的最大扭矩,最大功率可以从4850转持续到6500转。         途锐所采用的3.0TSI发动机与奥迪A8L 3.0T车型完全相同,动力参数上没有一点缩水,最大功率290马力/4850-6500rpm,最大扭矩2500-5000rpm。与发动机相搭配的8挡手自一体变速箱可以很好的兼顾城市和越野驾驶,也是目前这一级别车型首选的配备。         动力系统方面,这款3.0 Hybrid车型使用的是V6 TSI机械增压直喷发动机,输出333马力,电动机输出47马力,两者同时最大可提供最大380马力和580N·m的动力输出。混合动力途锐的百公里加速时间也因此达到了6.5秒,极速240km/h,百公里油耗为8.2L,在纯电动模式下加速至48.3公里/小时。         在越野性能方面,新途锐有两套四驱系统,分别是4MOTION和4XMOTION,4MOTION配备托森限滑差速器,在正常行驶时将90%的动力分配给前轮,10%的动力分配给后轮;而在需要的时候,它可以最多将100%的动力分配给后轮。V6 TDI车型配备的4XMOTION系统带有中央和后轴差速锁,并带有5级的控制系统。         目前得知新途锐共有三种动力配备,除了常规的汽油发动机和柴油发动机外,混合动力车型也首次出现在途锐的车系中。其动力来源是一台V6 TSI机械增压发动机和一台电动机的组合,而且可以单凭电动机驱动车辆。希望这款动力表现和燃油经济性兼顾的车型也能登陆国内市场。2:新奥迪Q7搭载的这款3.0 TDI涡轮增压柴油直喷发动机使用了奥迪最新一代TDI技术,配以VTG可变截面涡轮增压技术和带压电陶瓷喷嘴的燃油共轨直喷技术结构,能够驾驶者带来最明显的感受就是,涡轮滞后的现象明显减轻了。       新奥迪Q7 3.0TDI柴油发动机最大功率为176千瓦(240马力)/4000-4400转/分。最大扭矩为550牛米/2000-2250转/分。对于一款SUV而言,低速扭矩是一个很重要的因素。而柴油机在这方面更是有着先天的优势。厂方公布新奥迪Q7 3.0TDI车型0-100公里/小时的加速仅为8.5秒。从试驾车辆的油耗表现来看,编者驾驶的新奥迪Q7 3.0TDI的百公里油耗始终保持在13L以下,根据编者与其他驾驶者交流后得知,3.6FSI车型的百公里油耗基本在16L以上。看来柴油车省油果然名不虚传。3:揽胜:采用全新的5.0升V8汽油发动机,并且首次介入了直喷技术:510马力机械增压和375马力自然吸气。5.0L V8机械增压发动机的最大扭矩达到625N·m(机械增压),5.0L V8自然吸气发动机最大扭矩为506N·m(自然吸气)。出此之外还有一款3.6升TD V8柴油发动机,最大功率为272马力,最大扭矩为640N·m。      依然采用了马牌的255/50 R20 CROSS CONTACT系列轮胎,在十幅铝合金轮毂上还蚀刻着Range Rover的字样,凸显其独有的豪华尊贵。制动系统方面,前轮采用前15英寸通风盘配合6活塞铝制卡钳,后轮使用14.3英寸通风盘配合单活塞滑动卡钳,保证了车辆良好的制动性能。       这部分也许是新款揽胜改动最大的地方。全新的5.0升机械增压V8发动机动力充沛,可以提供517马力的最大功率和625牛/米的最大扭矩,从而使这个2.6吨左右大家伙从静止加速到100千米/小时只用6.2秒。这款发动机同时还应用在了捷豹性能车型XKR和XFR的身上。         
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大众推出的一款高端SUV。途锐的出现,实际上偏离了大众汽车公司一贯的样子-简朴,价格低廉,然而大众汽车进口汽车部总经理韩尼克则这样认为:"大众途锐的出现希望将使整个大众汽车品牌从中受益,并进一步推进大众汽车在豪华车领域的步伐。" 然而随后推出的紧凑型SUV大众Tiguan似乎又把大众品牌拉回到了亲民的路线上。
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奥迪Q7是一款强调舒适性的全尺寸SUV,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上,它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出;在越野道路面,它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑,奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。
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路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名:自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中,路虎公司不仅拥有先进的核心技术,而且充满了对四驱车的热情:他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品,但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。
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