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ats凯迪拉克怎么样

: 问提问者：网友 | 2018-07-24

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方向盘及按键，所说的也不能完全代表实际使用情况，买车因人而异，更加协调美观，只有两种，中控CUE系统操作全触摸很有科技感。内饰的配色也太少，各方面不熟BBA。氛围。比如，人体工程学，绝对值得你考虑，做工的精细上还有提升的空间，但是我是资深车迷，实在不应该。底盘用运动车的标准绝对比520要强，走的是民用豪华运动车路线，ATS是6前速，在观望中。但是变数箱的思考时间比起我开过的进口版的宝马520i（因为没开过3系）确实有那么不到一秒的差距（大概估计因为俺不是专业人士）虽然我还没有入手，ATS的性价比也还算实在，把上一代的钻石切割线条柔化后。首先，座椅的舒适性包裹性，但不知道稳定性耐久性怎么样。总结，所以有点感受。不过本人觉得外观最不满意的就是油漆颜色太少，关注卡迪拉克ATS也很长时间了，且也试驾过ATS！我现在主要考虑ATS-L即将国产。实际感受0到100应该和厂家公布的差不多，但是绝对没你想象的那么硬，车无完车，ATS是一台比价突出个性的车。不过我觉得，也不错，用料绝对上乘。特别是1档爆发了推背感很强（相对520i要强），不做评论。先说外观，但用惯了物理实体键的我还时觉得有点不习惯，作为个性运动车太悲剧了，建议你去试试吧，因为我只是试驾。再说内饰。真心觉得ATS的底盘强，仪表的可视性功能上都不错，门板用料。动力够强。适不适合你试过才知道，希望能帮助到你，520是ZF的8前速，过减速带底盘很整，人无完人。如果你想买台个性化的运动车: 回答者：网友

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