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: MINI JCW PACEMAN

MINI JCW PACEMAN后轴差速器配备电磁多片离合器结构的限滑装置，正常行驶时离合器分离，车辆处于前驱状态。只有前轮发生打滑时，电控离合器才按需要最多分配50%的动力给后轴，另外前后轴差速器均不设备锁定功能，属于城市取向非常明显的四驱方案。前悬的缩短让整车显得更紧凑，更符合现代审美观，同时也更能灵活穿梭于狭窄的城市街道。更加智能化操控性能,在操控性能上加入了更加智能化的操控体验，使得驾驶非常便捷舒适。

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