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[回答] 江铃凯运轻卡的轮胎尺寸是16寸。 轮胎规格:7.00R16LT 7.00是断面宽7英寸;R代表全钢轮胎;16是16寸轮毂;LT是小型货车轮胎。 负荷指数(单胎/双胎):118/114 每轴负荷(单胎/双胎):1320/1180kg 最大气压(单胎/双胎):770/770Kpa 充气后外缘(直径):775mm 充气后外缘(断面宽):200mm 层级:14 速度级别:L
[回答] 江铃轻卡新顺达确实没有气刹,可不代表过时了,质量是没得说。
[回答] 马自达4S店有两个 西二环新华路交叉口东南角一个 另一个在建设大街南二环交叉口北100米路东
[回答] 福田时代轻卡3.8米长、1.9米宽的车有小卡之星3-3360轴距,价6万5左右,还有康瑞H1-3360轴距,价6万8左右,都是配装的云内490和全柴490发动机。
[回答] 嗯,在轻卡里算是比较好的了,销量也不错。
[回答] 满载情况下百公里油耗仅为10L,所以不存在你说的更费油的情况。
[回答]   助力泵原因:工作能力下降。 转向机原因:转向机内部旋转阀工作不良。 助力油液中有气,或已失去效能。   最大优点:外观硬朗霸气;动力较为强劲;地盘较扎实;越野能力较好。 最大缺点:定价偏高;品牌知名度较低;维修保养不是很方便。 江铃驭胜外观硬朗霸气;空间比较宽敞;车内噪音控制的较好;发动机低速转矩较为强劲,高速加速略显疲软;采用非承载式的车身,车身刚度较好,网友反映“驭胜的品质远比想象中的要好”;整车的做工尚可,但用料一般。 外观:江铃驭胜外观硬朗霸气,大气时尚,车头造型比较圆润,网友称“在同级别车中处于较高水平”。 内饰:江铃驭胜的内饰采用上黑色下米黄色的颜色搭配,看上去比较有亲和力;中控台做工不错,装嵌工艺较好,网友反映“装嵌工艺可以挤身于同级车的前列”;仪表盘易读性较好;但整体做工比较一般;方向盘握感略显单薄。 空间:江铃驭胜内部空间整体表现尚可;后备箱容积较大;储物空间方面做的也比较到位。 操控:江铃驭胜挡位比较清晰,换挡较为顺畅;底盘较高,通过性较好;但驾驶席座椅偏高,大部分网友称“不易找到舒适的坐姿,且离合器结合点较低”。 动力:江铃驭胜的发动机运转时较安静平顺;在低速时扭矩较强劲,推背感较明显,高速时加速性能一般,网友反映“80公里/小时以后的加速就只能悠上去” 油耗:江铃驭胜油耗表现较不错,燃油经济性与同级别车型相比较有优势,每百公里平均油耗在9到11个左右。 其它:装配工艺:整体做工较好;钣金工艺水平较高;内饰镶嵌工艺较好,但用料一般。 安全性:江铃驭胜全系配备有双安全气囊和ABS防抱死装置及EBD制动力分配系统,前后防撞钢梁也都有配备,车身强度较高,总之安全性表现比较不错。 售后:大部分网友反映江铃售后服务比较一般,且网点覆盖不够全面。 总结:江铃驭胜在外形和空间上的表现都可以说是中规中矩;操控也比较不错,低速高扭是它最大的特点,但高速时加速性能一般;安全性方面做的比较到位;但过高的定价和较低的品牌知名度是驭胜的不足之处,如果这两个方面能够得到改善,江铃驭胜将会有不错的表现。
[回答] 不好用的。 压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器,其广泛应用于各种工业自控环境,涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业,下面就简单介绍一些常用传感器原理及其应用。另有医用压力传感器。
[回答] 首次保养在3000公里以内,费用全免!!!项目包括更换机油、机油滤芯、柴油滤芯、齿轮油等等。这也省了一笔保养费用。
[回答] 现在市面上大家口碑比较好的轻卡牌子也就是江淮、福田、江铃这三家了,这两年国内经济环境不好,小的厂子倒闭的不少,其实也是好事,这样一来,质量能放心了。我之前在车队开车,所以这三款车都开过,福田我开过欧马可,车子还是不错的,保有量大,配件容易买到,装货多,劲儿足,但是康明斯发动机的油耗高是硬伤,这方面我还是有点接受不了。这两年江铃车给我的感觉就是有点凑合事儿,不管是新动力升级,还是驾驶室里的配置,明显不如江淮和福田,而且服务站的维修也有点跟不上,真是从车子到服务都是有点退步的节奏啊。江淮车,我还是觉得帅铃应该是最高端的,不过确实,不管从车子本身质量还是最近车联网的新技术,现在年轻的司机越来越多,这些智能化的配置还是很合心意的。最近帅铃献礼版我们这4S店看有车了,这段时间刚上车有优惠活动,10万块钱就能提车,配置还挺好的,淮柴发动机,130马力,扭矩420,所以开着有劲。之前有深入了解过这款车配置,像空调、ABS、多功能方向盘、电动门窗、中控锁这些部件配置都算是好的。这款车还是断气刹,舒适度应该可以。另外帅铃献礼版是国五车型,对了,得说一句,江铃现在在国五车方面还不是很积极,有几个想买江铃车的哥们都放弃了。我也比较看重的是售后,江淮汽车厂子大,售后网络也是全国都有,这样修车维护什么的都方便多了,卡车和家里的轿车比起来肯定毛病多点,维修频率高,售后可得做好。
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