客车主被动齿轮

不一样的，型号不同

浚 人生最大的悲剧不在于没钱买车，而是身边有两个有车的好基友，一个是途观车主，另一个则开自由客。当你要买车的时候，烦恼就来了。。。巴不得两个打起来，哪个赢我就买哪款车!开途观的王X年纪比我稍长一点，凭借在江湖上多混了五六年认识了不少汽车销售的熟人，所以买途观时并未体会到加价的忧桑。江湖上所说的DSG啊ESP啊等问题他说还没遇到过，没准儿哪天运气好就能体验到了。车内空间也比较大，足够他们一家四口大行李小包袱出去玩了。但是，他的幸福感也就仅此而已了，因为国产的途观通过性太差了!崎岖不平的道路他不敢去的。我开过一次他的车，2.0T的动力提速够快，油门反馈也够及时，但是方向盘太轻飘飘，用力过猛会跑偏。再就是外形太大众，跟王X一样，扔在人堆里认不出来的那种，确实比较适合他这种大叔开开。再说下开自由客的张某人，比我小两岁，结婚也没多久，自由客当时是买来当婚车用的，迎亲那天还搞了个自由客的车队，浩浩荡荡的很是壮观，真当赚足了面子。其实我也很稀罕小客漂亮的外形，七孔格栅，独特个性、年轻时尚，开在路上回头率相当高啊。跟小张借过来试开了下，尽管是自然吸气动力没那么激进，但是绝不乏力，6档的CVT没有顿挫感，换挡平顺一些。空间也可以，方向盘轻重始终，在碎石路面走悬挂和方向传递的路感舒服，有不停想加油的冲动，这也许就是Jeep基因在“作祟”吧。另外，他还自己把指南者才有的掀背式音响硬生生的改到了自由客身上，真是个有钱又有闲的高富帅，擦，拉风指数倒是够高了。反正目前就这个情况，两个人都在说自己的车子如何如何好，我已经被他俩叨叨地耳鸣了。其实人无完人、车无完车，我心里很明白的，但是还有一句话不是说嘛，纵然一辆车有万千缺点，但是爱上他，一个理由就够了。。。抛开他俩不管，我还是想听听大家的意见。