驱动轮总成

引起驱动轴发热有很多情况，在平时驱动时半轴里面齿轮摩擦会产生热，如果是波兰桥的，先检查一下轮边是否缺油，如果检查不缺油那么极有可能属于正常现象，在路过汽车维修点时，咨询一下车辆维修人员，这里我看不到您的车子，所以只能指点

消费者购买汽车更注重亮丽外表内饰做工发机排量及油耗等面讲汽车驱系统估计关少其比较重要原：部轿车都两轮驱显比性强所选择购买越野车却定能忽视项配置直接关乎汽车越野性能公路表现 　　所谓驱式指发机布置式及驱轮数量、位置形式般车辆 都前、两排轮其直接由发机驱转推(或拉)汽车前进轮驱轮基本类标准按照驱轮数量两轮驱四轮驱两类 　　先简单介绍两轮驱：两轮驱形式根据发机车辆位置及驱轮位置进细前置驱(FR)、前置前驱(FF)、置驱(RR)、置驱(MR)等形式目前两驱越野车轿车用前置驱形式 　　前置驱(FR)全称叫做前置发机轮驱种比较传统驱形式其前排车轮负责转向由排车轮承担整车辆驱工作种驱形式发机输力全部输送驱桥驱轮使汽车前进说实际行进轮推前轮带车辆前进 　　与两轮驱类其驱形式相比前置驱比较优越性车辆良路面启、加速或爬坡驱轮附着压力增牵引性明显优于前驱形式同采用前置驱车辆具良操纵稳定性行驶平顺性并利于延轮胎使用寿命除外前置驱安排使车辆发机、离合器变速器等总临近驾驶室简化操纵机构布置转向机构结构更加便于车辆保养维修 　　基于诸优点产宝马325i、530i及档更高进口宝马轿车宾利、奔驰、捷豹等豪华轿车采用前置驱种形式 　　买辆越野车机想要真山野丛林纵横驰骋定别疼差价要再狠狠四轮驱系统配置整齐两轮驱车辆即使良路面碰雪或易滑路面等情况能打滑启加速比较容易发摆尾现象四轮驱防止种现象发同四轮驱系统比两轮驱更优异引擎驱力应用效率能达更轮胎牵引力与转向力效发挥安全性说形更行车稳定性 　　所谓四轮驱指汽车前轮都力按行驶路面状态同发机输扭矩按同比例布前所轮提高汽车行驶能力般用4X4或4WD表示看见辆车标述字表示该车辆拥四轮驱功能四轮驱越野车独近些高档轿车豪华跑车才逐渐添置项配置 　　四轮驱类： 四驱(Part－time 4WD) 种驾驶者两驱四驱间手选择四轮驱系统由驾驶员根据路面情况通接通或断器变化两轮驱或四轮驱模式般越野车或四驱SUV见驱模式显著优点根据实际情况选取驱模式比较经济公路行驶使用两轮驱档；遇雨雪路况选择四抡驱增强车辆附着力操控性 全四驱(Full－time 4WD) 种传系统需要驾驶选择操作前车轮永远维持四轮驱模式行驶发机输扭矩按50：50设定前轮使前排车轮保持等量扭矩全驱系统具良驾驶操控性行驶循迹性全四驱系统铺覆路面顺利驾驶其缺点明显比较废油经济性够且车辆没任何装置控制轮胎转速差异旦轮胎离面往往使停滞能前进今发展些智能化全四驱系统比奥迪