踏板车知识： 踏板车一般采用膜片式化油器，但是车主总觉得这种车很费油、而且还容易出现启动后冒黑烟、动力差等故障。这里介绍几种常用的节油技术，供车友参考，车友可根据自己的使用要求进行调整，或许对你的踏板车节油有点帮助。 ? 一、 对加速系统的调整改造 加速系统工作时一次可喷油5~10mL，如果踏板车使用道路较好，在市内行驶车速不高，一般不可能使用大功率超速，所以对于加速系统的要求不高。许多踏板车膜片式化油器都装有加速系统，在行驶中加速系统又常常无意地被动使用，如启动后快速来回转动油门、起步行驶中加油门过快等，本不想使用加速系统进行加速，但是操纵油门过快却无意中使加速系统投入工作喷油。为了节油，在路况好的地区行驶，可对加速系统可做如下的调整或改造。 调大加速推杆的间隙 ?如老海王星可采取拧进加速推杆上螺钉，加大推杆与加速泵杆之间的间隙，将间隙调整到1mm ；或拧出加速止动螺钉，加大止动螺钉与加速推杆间隙，将间隙调整到2~3mm，如图1所示，这样作的目的是推迟加速系统的工作时间，以减少无意中使用加速系统的机会，达到节油的效果。新海王星可用钳子扳动加速推杆以增大两端的间隙，也可达到同样的效果。 拆卸加速推杆 ?如图1所示，拧出加速推杆上的固定螺钉、拆掉加速推杆，不使用加速系统，这样作对踏板车的正常行驶毫无影响，节油效果更加明显。新海王星也可拆卸加速推杆。 二、对启动加浓系统 的检查调整 踏板车安装有电动启动加浓系统（俗称为“电风门”），冷车启动时“电风门”自动开启，确保发动机能顺利启动、启动后通电3~5min“电风门”便会自动关闭。但是在使用中，往往会出现“电风门”关闭不严漏油现象，不仅油耗高、而且还会出现冒黑烟、没高速等故障。为了节油，对于启动加浓系统可做如下的检查或调整。 1.检查启动加浓系统的密封性 ?如图2所示，冷态时在加浓喷口吹气，应能吹通，通电3~5min后再吹气，不通为正常，否则为关闭不严。检查时如果在油针和柱塞上有黑色碳烟痕迹，则可认定为漏油，应排除。如果柱塞发卡或有拉伤，可用机油研磨柱塞，使柱塞运动灵活自如。用万用表测量线圈的电阻，一般导通为正常，若不通为损坏，如果确认损坏则应该更换。如果检查后，前两项都正常，再通电3~5min看油针是否能伸长，若不伸长说明其中的膨胀体泄漏，要更换启动加浓系统。 2.调长启动加浓油针 ?如图3所示。首先，拆卸加浓油针，拆卸时，边转动边折弯油针柱塞，让弹簧处于缺口时拆下油
