2012年12月30日上午，武汉市民看到一种像纯电动公交车又似无轨电车的新型车辆，收着“大辫子”不依靠线网在道路上奔跑，让好多市民倍感新奇。
这种带着“大辫子”的纯电动公交车是武汉市公交集团新购的扬子江即充式纯电动公交车，首批5台投放到公交电8路示范运营。这种拥有多项技术革新的即充式纯电动公交车为全国首创，是市委、市政府为了更好的发展武汉特色的新能源公共交通系统，改善市民出行环境，净化江城蓝天，为民办实事的一项重大举措，是武汉市公交集团为建立低碳微排、节能降耗的公共交通体系，落实市委、市政府优先发展新能源环保公交车的民生服务政策所实施的一项重要惠民工程，为武汉这个新能源“十城千辆”首个示范城市又创造了一个“国内第一”。
即充式纯电动公交车，只需利用城市无轨电车线网微放微充、随放即充的模式进行充电，使动力电池工作随时保持最佳状态，提高了动力电池的能效和寿命，其脱线行驶与挂线行驶里程达到7：3，完全脱线行驶可达120公里。可最大限度的利用已有的电车场站设施，节省了建设充电站的资金，解决了纯电动车充电的难题。与同等长度的普通纯电动公交车相比，座位数仍保留35-40座，乘客可以拥有更宽松车辆内部空间。
武汉公交电8路由津水路开往徐东大街梨园，沿途经过武昌火车站、大东门、傅家坡、中南路、中北路、楚河汉街、徐东大街、东湖梨园等交通枢纽、繁华商圈、风景名胜区，是一条客流量非常大的公交线路。即充式纯电动公交车投放该线路示范运行，将有利于车辆数据采集和对比测试，为即充式纯电动公交车由中心城区向郊区辐射，进一步扩大运行范围打好基础。
又讯，武汉公交4公司501路12月30日投入10台扬子江新能源纯电动大巴上线运行，该线路全程22公里，由沌口体育中心开往格力工业园。新型纯电动大巴车长12米，设座位32个，额定载客80名，最高车速可达80公里／小时，采用快充模式，一次充电续驶里程达200多公里，纯电动公交大巴运行成本约为传统燃油客车的三分之一。
