4月22日，康明斯携麾下欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ系列轻、中、重型车用发动机亮相首届北京国际道路运输车辆展。
康明斯拥有全系列的柴油、代用燃料和完美匹配混合动力系统的发动机，功率覆盖109～600马力，能够满足欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ/EEV和美国EPA07、2010排放标准，在电控技术和排放领域具有领先优势。在车用柴油机方面，康明斯的产品线持续拓宽，目前有2.8升、3.8升、4.5升、6.7升、8.3升、9升、10.8升、11.9升、15升共六大系列，可覆盖轻型、中型和重型车用市场。
康明斯B系列是久经考验的成熟机型，全球保有量超过400万台，电控ISB系列仅在欧洲的销量就已超过7万台。新一代ISL功率和扭矩进一步提升，享有重型机的设计特点，在获得紧凑结构和轻量化机身的同时保持极高的耐久性和可靠性。康明斯第三代C系列增强型天然气发动机采用高效ECM控制燃油系统、传感器和高能效点火系统，数字化程度高，稳定性和加速性优异。全新ISF3.8升轻型柴油机和ISM11升国四重型柴油机，是康明斯在华本地化生产的最新成果，传承了康明斯90年的技术工艺，可靠性和耐久性卓越，与整车平台无缝对接，通用性良好，运营周期长，综合使用成本低。与此同时，康明斯ISF和ISM系列双双登陆2009上海国际汽车展，为福田高端轻卡欧马可、陕汽F3000和华菱星凯马等商用车实力派新品上市添彩助威。
在新能源汽车技术方面，康明斯是最先从事混合动力、代用燃料和生物柴油等新能源技术开发研制的发动机制造商之一，应用范围涵盖客车、卡车、船舶、工程机械、铁路和发电系统领域。目前，康明斯ISB和ISL电控发动机已成功应用于北美、欧洲以及中国的北京、广州、杭州、武汉等混合动力公交市场。
针对2009年10月即将在欧洲实施的欧洲Ⅴ号标准，康明斯ISB和ISL系列4.5～8.9升全电控超低排放柴油机已提前实现了与欧洲主流客车厂的批量配套，能够达到比欧Ⅴ更为严格的EEV标准。自2005年欧Ⅳ标准实施以来，康明斯SCR排放技术已在欧洲成功应用于20多万台车辆上。
在中国，康明斯最早与国内客车企业合作，在新车开发初期导入先进的发动机技术，提升车辆的动力性和经济性；并于2002年和2006年率先实现欧Ⅲ、欧Ⅳ车辆的批量配套。
康明斯（中国）投资有限公司副董事长兼东亚区发动机事业部总经理王洪杰表示，康明斯将继续奉行“清洁动力，服务中国”的承诺，面对前所未有的世界经济危机，与客户合作应对、共渡难关，是康明斯当前的首要任务。
