长安福特马自达第三工厂奠基
充满玄机和悬念的长安福特马自达公司新工厂（第三工厂）昨天在重庆北部新区黄茅坪奠基，重庆市政府主要领导、中国南方工业集团高层、长安和福特以及马自达汽车的全部高层人物悉数到场。
新工厂2012年投产
据了解，重庆新工厂占地面积约为100公顷，总投资33.4亿人民币（约合4.9亿美元）,长安、福特和马自达三家公司在新工厂中的投资比例与长安福特马自达公司占股比例相同，为50：35：15。新工厂初期年产能为15万台；在项目初期完成后，长安福特马自达的年总产能将达到60万台。
新工厂将采用高度柔性化的全自动生产线和先进的节能环保工艺，代表了当今中国乃至全球领先的汽车制造水平，完全整合支持福特品牌产品的冲压、车身焊装、喷涂、内饰和总装。
福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利介绍说，新工厂将在2012年投产，今后主要用于生产福特品牌乘用车，首款车型是新一代福特福克斯，该款产品将于2012年在中国上市。据称，带涡轮增压的福特EcoBoost新动力技术以及与之配套的PowerShift变速器技术也将先后引入中国，装备在新福克斯和蒙迪欧致胜等车型上。
三年内引入四款车
福特中国公司董事长兼首席执行官葛致诺昨天表示，未来三年内，福特汽车计划为中国消费者带来至少四款最新的福特全球产品，其中包括电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车，电动福克斯将首先引入中国。
而中国南方工业集团公司副总经理、长安福特马自达公司董事长尹家绪则说：“不论是过去、现在还是将来，南方工业集团都将给予合资公司一如既往的大力支持。”
南京厂产能将饱和
“新工厂之所以落户重庆，这是综合考虑的结果。”长安福特马自达公司高级副总裁邹文超昨天表示，重庆工厂目前只有25万辆年产能，生产任务却达到了26万辆，产能已经十分饱和。
而据了解，目前长安福特南京工厂主要生产马自达2以及新嘉年华，有16万辆的产能，但现阶段明显过剩。对此，邹文超解释说，长安福特新产品投放速度与工厂的发展速度相匹配，南京工厂产销量已经从去年的2万辆快速增长到今年的10万辆，明年产能就能用完，根本不存在产能放空问题。
长安所有基地扩能
长安福特马自达新工厂的建设，对于长安汽车来说意义重大。
据统计，在今年1~8月份的销售统计中，长安福特马自达在长安系的100万辆销量业绩中，实际完成20万辆，而销售收入接近50%。
“2009年对长安汽车来说注定不同寻常。1月份，正式进入中国汽车业第一阵营。9月份，年度销量首次突破100万辆，同时历史产销600万辆汽车。”长安汽车董事长徐留平表示：“长安福特马自达占据了长安合资合作中最重要的地位。”
据了解，今年以来，长安汽车位于重庆、河北和南京的三大基地已经开始扩大产能。其中，长安重庆鱼嘴新基地总投资25亿元，最终产能60万辆整车；长安新建的河北基地，年产能将从20万辆提升至40万辆；长安南京基地也将投资40亿元，从20万辆年产能扩大到40万辆。
按照合资公司合并报表计算，长安福特马自达公司产销量一般将归入母公司。这样，到2012年，长安福特还将为长安贡献30万辆产能。当年，长安将达到产销200万辆的目标，市场占有率力争达到15%左右，自主品牌总量超过5%。
按照长安汽车的发展规划，未来3年内，长安还将推出3个新平台，10款经典、创新轿车车型；开发、投放13款全新微车产品，建成百万台级的产能规模。其中，今年年底前将上市的长安第一辆城市多功能车CUV，明年上市的1.6L新轿车车型，以及微车、轿车、商用车等领域的系列新产品。在新能源汽车领域，长安将推出强混合动力车型，在氢能源和纯电动汽车方面取得新突破。
