2011年11月9日，一汽解放J6“55周年纪念版”高端重卡交车仪式在上海市宝山区一汽解放上海铭信汽车销售有限公司举行，现场交付了8辆代表目前解放J6最高水准的“55周年纪念版”重卡。
随着8辆达到世界级造车水准、具备顶级配置的解放“55周年纪念版”J6P 11L AMT 6X4 轻量化牵引车交付用户，对于引领、推动中国自主高端重卡品牌替代进口，快速发展具有里程碑式的深远意义。
一汽解放作为中国一汽发展的根基和中国汽车工业的创业源头，始终高擎自主创新大旗，依靠中国一汽雄厚的技术研发优势，紧跟国际主流商用车发展趋势，通过不断研发、创新，提升产品的国际竞争力。
2007年7月15日，完全自主研发的具有当代世界先进水平的解放第六代产品解放J6重卡下线，开创了中国重卡发展的全新格局，并且连续两年斩获车主最满意安全车型奖项。2011年1月，解放J6重卡以国内领先的自主技术成果，成为首款获得国家科学技术进步奖一等奖的民用车辆，为中国汽车工业的发展、繁荣做出了突出贡献。
2011年7月15日，适逢解放卡车下线55周年纪念日，一汽解放特别推出了比肩进口重卡品牌的解放J6“55周年纪念版”，在技术研发、制造工艺、产品节油性、动力性、安全性、轻量化等方面与竞品相比具有绝对优势。尤其是对于国内公路物流业而言，随着计重收费制度的实施，油价的不断攀升，高速、高效、节油、轻量化已成为用户选择重卡的新标准。
作为一汽解放J6“55周年纪念版”的首位用户，上海宝翼物流有限公司最有发言权。2008年，该公司首次购买了10辆解放重卡，对解放J6的信赖和忠诚，来自于产品一贯表现出来的高性价比、节油、环保的品质。解放J6的整体造型非常好，动力可观，关键是各大零部件的配置非常完美，解放J6的高性价比同进口品牌的高价格、高维修费形成鲜明对比。
对于最新购买的解放J6“55周年纪念版”，尽管仍处在磨合期，虽然价格不低，但是比较合理，而且有一定的优惠政策。这款车在国内是非常高端的，配置也很高，采用全钢驾驶室，真材实料，标配发动机制动系统，进口ABS刹车防抱死系统，制动不打滑。
在动力性方面，解放“55周年纪念版”采用一汽解放奥威CA6DM2 11L电控共轨发动机， 低速大扭矩，经济转速宽泛。买大马力车，拉货拉的轻松，如果马力不足，即使拉轻货也跑不起来。这次购买的解放‘55周年纪念版’是420马力，动力强劲，完全能够按照客户规定的时间及时把货送到，同时还非常节油，对双方都有好处。
对于解放J6的节油性，同一条运输线路，运送同等重量的烟草，在全程高速的情况下，解放J6的油耗仅为34L/百公里左右，同世界知名重卡品牌的油耗不相上下。
解放“55周年纪念版”采用高强度钢板单层车架、前后少片簧、前盘后盘制动器、440桥、铝合金轮辋、真空胎等轻量化设计，自重只有8.72吨，国内最轻。驾驶室里面还增加了电加热座椅、冰箱、超大空间储物柜，让司机的驾驶环境家居化，增强了舒适性，非常人性化。
纪念版卡车对于国内市场来说还尚属首次，而解放也对这个版本的J6限量1000台，限量版的盾形标识，每一辆车都有独一无二的产品序号，车门上的编号纪念版编号标志取代了原来的FAW标志。但是中间要除去带4的号码，最终的产量可能也就只有几百台。
就目前已经订购纪念版的客户情况来看，基本上都是公司用户，用以替代进口车的。2年不计里程的保用，实际上是给用户提供了一个车辆7x24小时运营的条件。如果车辆品质能达到解放推出的预期，作为有这样需求的公司，是能产生比普通车辆更高效益的。
据了解，本次解放J6纪念版装备的伊顿变速箱，为伊顿目前在中国首次大批量为卡车装配。目前已经有大约20台装配了伊顿AMT变速箱的福田欧曼GTL在做路试，福田或许会成为伊顿变速箱在中国的另外一个重要卡车合作伙伴。
