作为煤炭运输行业的从业者，如何实现高效运营，成为关乎车主能否盈利的关键。因此，一款高效、安全、可靠的煤炭运输车辆对从业者而言就显得格外重要。
对此，山西运城的赵师傅深有体会：开欧曼ETX，单月3万公里，月收入8万！
欧曼ETX是根据中国运煤实际工况和产品升级需求，经过戴姆勒奔驰技术完美匹配，搭载美国康明斯最新技术的全新一代运煤车，它实现了自重、动力、省油、安全、服务五大方面升级。
超轻自重，带来更多利润
欧曼ETX整车自重达到行业最轻，经过戴姆勒专业匹配技术，对驾驶室、动力总成、底盘总成进行优化匹配，用赵师傅的话说：“有了这款车，从此跟利润浪费说再见！”此外，欧曼ETX通过模块化设计将大量易损件变成基础件，大大减少零部件数量和故障概率，为用户带来更多运费利润！
有劲，领先才能赚钱
欧曼ETX扭矩领先，最大扭矩可达2200N.m，起步快，加速快，爬坡有劲！赵师傅说：“这款车的经济油耗区间宽，1000-1400转均能输出最大扭矩，低油耗区域占比70%，这才叫大动力，不虚标，跑起来就是有劲！”
省油，省的就是赚的
据赵师傅介绍，欧曼ETX能实现百公里节油2-3L，两年节省2.3万元，靠的就是源自超能动力的超级节油技术、最佳匹配的合理节油和智能节油管理系统。
赵师傅说：“自从去年11月买了这台欧曼ETX牵引车，一个月能跑3万多公里，3个月的时间，我跑了10万多公里，挣了24万多，平均下来1个月8万多块钱！要不是10万公里需要换机油，我才不来服务站！”
