“本地虎”与“过江龙”联手,全区拥有整车生产企业3家，汽配企业100多家，今年产值预计可达13.3亿元
2004佛山南海（日本）投资推介会刚降下帷幕，南海区近日紧锣密鼓地组织招商项目小分队飞往日本跟踪落实。据悉，该次投资推介会南海区共签下16个项目，总金额达1.2亿多美元，其中汽车零配件生产项目占70%。至此，最新数字显示，南海区拥有3家整车生产企业，100多家汽配企业（其中上规模的有50多家），预测今年该区汽配业产值13.3亿元，税收超1亿元，分别比去年增长24%和43.8%。这充分证明南海汽车产业呈现强势发展的势头，“本地虎”与“过江龙”正在联手打造汽车产业。
汽车产业历史悠久
早在上世纪90年代初，南海人就开始从事汽车产业，先后兴办了生产整车的南海汽车厂（2001年转制改为南海福迪汽车有限公司）、九江粤海汽车有限公司和位于平洲的北京福田汽车公司，以及汽配生产企业广东中南轮毂厂、南海文灿压铸有限公司等。1994年，生产汽车滤清器的“豹王”看准了南海和顺紧邻广州，并且土地资源丰富等优势，捷足先登一下子就要了发展用地100多亩，年生产滤清器1600多万只，密封圈4000多万只（含滤清器里的油封），发往全国各地，成为全国最大的汽车滤清器制造企业。在小塘落户的日本本田汽车用品（广东）有限公司，董事长、总经理加藤真道日前表示，到广州本田生产基地、三山港国际货柜码头和新白云机场都不超过1小时的路程，并且这里环境优美，发展空间大。
雄厚产业作为支撑
南海区经贸局副局长林满泉说，南海除有地缘优势外，还有一个很重要的原因就是有雄厚的产业作支撑。南海涉及汽车的塑料、皮革、有色金属加工和模具等产业很有优势，加上南海的制造业很发达，汽配企业可以就地取材和加工，以增加配套能力和降低生产成本。为承接广州汽车产业的辐射，形成完整的汽车产业链，南海在小塘设立了占地1万亩的汽车配件产业园。大沥的有色金属企业逐步向南海科技工业园转移和金沙五金行业的壮大提升，对小塘汽车配件产业园是一个很大的支撑。
优惠措施扶持发展
近年来，南海逐步完善路网建设和相继建起并且巩固和强化了南海科技工业园、南海国家生态工业示范园和小塘汽车配件产业园的功能配套及人才积聚，现在可谓是“抽水灌塘”了。今年7月，南海区出台了汽车产业优惠办法，投资总额500万美元及以上的新办汽车及配套项目、现有汽车生产及配套企业增资500万美元及以上的和对打造南海区汽车产业有特殊贡献的其他汽车及配套项目均为优惠对象；对拥有我国专利新成果的汽车企业，南海区知识产权局对其产业化给予扶持，优先列入“南海专利技术实施计划”，给予10万元以上的资助等。
