近日，欧盟向WTO秘书处通报了“修订法规（EU）No 510/2011，规定新轻型商用车减排形式”（G/TBT/N/EU/60）。
欧盟提案确定，新轻型商用车二氧化碳排放量在2020年减至平均每公里147克的目标具备可行性，并规定了以下内容：
行进状态下的车辆质量，其通用参数保持不变；
限制值曲线与2010年相比保持线性倾斜100%，意味着对不同的货车部分做相似的减排努力； 超排放费是每超出1千克征收95欧元；
准备好新的车辆测试程序后，即可继续应用生态创新；
小批量生产商在其实施减排目标时具有更大的灵活性；
最小规模货车生产商，其年生产量少于500辆的，不必达到减排目标。
由于2020年以后适用的监管制度对汽车行业有益，因此提案在2014年12月31日之前执行进一步的审核。
该通报法规的拟批准日期和拟生效日期：待定。
