皮卡在汽车分类中也是很重要的一类车型，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
如今的皮卡无论是内部装饰、配置还是动力、性能，都足以与任何豪华轿跑或SUV 叫板，但皮卡的好处就是花一辆SUV或豪华轿跑的钱却能买到两者的优点，并且还有额外收获——那个漂亮的能装许多东西的后斗，今天为大家介绍几款主流皮卡车型。
丰田海拉克斯最早进入是国内的皮卡
论及丰田品牌中最成功的车型，毫无疑问这头一把交椅必定是考罗拉的。然而做第二把交椅的会是谁？陆地巡洋舰？皇冠？或许你还不知道还有一款车叫海拉克斯Hilux，国产赛弗和中兴皮卡的鼻祖。这是迄今为止，丰田车系衍生变种最多的车型，加上它被山寨后的销量，无疑海拉克斯是最成功的皮卡。“最耐用的日本车”是海拉克斯的头衔。
去年丰田公司推出2012款海拉克斯，新款海拉克斯采用的新的组合仪表盘设计，副仪表盘也做了全新设计，使其更加具有科技感。屏幕采用全新多媒体触摸单元，配备6.1英寸触摸屏，操作更加简单；方向盘可选配置多功能板，使数据阅读更加直观。
长城风骏皮卡从模仿到自主生产
长城皮卡是最早模仿丰田海拉克斯的车型。让人欣慰的是，在积累了多年的皮卡制造经验后，长城的现款产品已经不再抄袭丰田，主打车型风骏3和风骏5具备了更多的自主创新设计。
据悉，长城风骏5配备491QE发动机车型。该发动机采用了丰田4Y技术，技术成熟，性能稳定，动力强劲，油耗低，并满足欧Ⅲ环保排放标准，经过高温、高寒等各种复杂使用环境的考验，性能相当出色。风骏5更成为国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡。
福特F150真正的美式豪华皮卡代表
众所周知,美国人喜欢皮卡，霸气的福特F-150、道奇Ram、丰田坦途等都是很著名的产品，这些车型无论从外观还是动力还是配置，都是真正意义上的高端，它可以提供不亚于轿车的舒适性以及丰富的配置，同时还拥有出色的承载能力。
拥有一辆福特F系列皮卡绝对是每一个爱车男人的梦想。7.3升V8柴油发动机对于现在的很多皮卡或者是越野车来说已经过时了，有着太多替代品的它也在逐渐的淡出我们的视线，但是在改装界，这款发动机却称得上是炙手可热。这辆F250 Super Duty的车主正是选择了7.3升的V8柴油发动机。有着600匹马力动力输出的它配合4R100自动变速器，动力表现非常完美。
