早在2008年，我国汽车零部件再制造试点工作便已正式启动，利用新技术对废旧汽车零部件进行修复加工，使复旧如新，其动力性、经济性和保修期达到与新机器完全一样的标准，这是一种低成本的制造模式，是循环经济的高级形式；与回炉重新制造新品相比，再制造可节能60%，降低大气污染物排放70%，符合国家对制造业节能环保的要求，因此是整个汽车配件行业在新时期发展的必经之路。为此，建议国内汽车配件行业企业加大对汽车零部件再制造行业的投入，积极引进国外先进回收再利用技术，充分发挥现有资源作用，提高效率、降低成本，坚持自主创新，从企业自身实际出发，广发开展与学校、科研机构合作，研发出效率更高、能耗更小、污染更少的再制造设备，，尽早完善汽车零部件再制造产业链。
