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东风轻发ZD30助力郑州日产锐骐,打造国内动力最强皮卡

作者: 汽配人网 发表于: 2011-05-31
  最近,郑州日产在皮卡市场中推出了又一力作锐骐ZD30,成为国内柴油皮卡中动力最强的产品,有创造新财富之称以及搭载全新日产原装柴油发动机的ZD30锐骐新车精彩亮相,一上市便在市场引起了轩然大波, 
    
  郑州日产一直致力于打造国内皮卡高端品牌,新推出的锐骐搭载东风轻发ZD30柴油发动机,ZD30发动机是NISSAN品牌高端轻型柴油机,代表着国内轻型柴油机的最新技术水平。搭载此款发动机的锐骐最大功率96kW/3600rpm,最大扭矩280Nm/1600-3200rpm,动力性明显提升,成为国内柴油皮卡中动力最强产品。

  在如此强劲的动力下,锐骐ZD30在油耗和排放方面依然有相当出色的表现。其在行业同机型内率先采用全铝缸盖,真正降低了整车自重;同时采用德国博世柴油共轨技术,实施多达5次燃油喷射,高效保障燃油经济性;独特的活塞内置冷却油道结合机油冷却喷嘴,多重技术降低机油消耗。众多高端技术使得锐骐ZD30百公里综合工况油耗仅为8.5L,直接达到国IV标准,彻底打消消费者对排放升级的顾虑。 

  锐骐一直是郑州日产的主力车型,在同车型中销量一直名列前茅,这次ZD30系列上市将强劲助力锐骐成为柴油车型行业领头羊。ZD30采用了日产独有的静音链传动技术,锐骐ZD30的噪音低至93.2db,远远低于国际标准118db。 
    
  除此以外,锐骐ZD30其它方面的优势也让其具备更多占领市场的筹码。DOHC(双顶置凸轮轴四气门)+VNT(可变截面增压器)+SCV(可变进气涡流)的配置,也构建了锐骐ZD30强劲的动力性及瞬间良好的起动。无故障300,000公里的高寒、高温、高原的可靠性试验,更确保锐骐ZD30产品的优质,充分降低客户运营成本,大修间隔里程可达50万公里。 

  有好的品质必然有好的市场,相信凭借着自身的优势,锐骐ZD30必将成为郑州日产皮卡车型细分市场的又一有力竞争者。