近日，世界最大的电磁阀制造商德国康德瑞恩，在北京与辽宁新风集团签署合作协议，将向新风供应高压共轨系统的电磁阀。
我国柴油车国四排放标准即将全面实施，高压共轨系统的需求量已经开始攀升，辽宁新风等国内自主品牌高压共轨系统生产企业终于迎来了市场扩张期。相应地，高压共轨系统关键零部件生产企业也迎来了新的市场机遇。康德瑞恩就把握住了这个机遇。
除与新风的合作项目外，康德瑞恩还与一汽大众、上海大众、长城汽车等多家中国客户建立了合作关系。“目前，中国市场的销售额占我们总销售额的比例还很少，但是，开发中国市场是优先策略，我们计划未来几年将中国市场占比提升到10%。”德国康德瑞恩集团汽车部门CEO贝恩德博士这样表示。
据康德瑞恩中国区销售经理徐峰介绍，2013年康德瑞恩全球销售额为4亿欧元，中国市场营业额约1亿元人民币。这意味未来康德瑞恩在中国的销售额将翻三倍以上才能实现他们的目标。加速扩张，已成必然。
百年积淀技术优势
康德瑞恩专注于研发及生产高端电磁阀产品，总部位于德国维林根市，成立于1895年，至今已有100多年的历史。百年积淀，成就世界电磁阀巨头，康德瑞恩旗下“宾得”品牌在工业用电磁阀领域排名第一，在汽车电磁阀领域也居于领先地位。
康德瑞恩的汽车业务占比超过2/3，在汽车行业许多细分市场处于全球领先地位，不仅可以提供众多的产品适用于动力总成、底盘、助力转向、发动机管理系统等，同时也是众多客户在电子、传感器、执行机构、电磁技术方面极具竞争力的合作伙伴。不仅是乘用车，同时在商用车，工程机械，农用机械以及采矿设备行业，也研发及生产满足各种严酷条件下的电磁产品。
据悉，康德瑞恩在电磁阀领域拥有多项专利技术，比如球形阀设计等。徐峰表示，“康德瑞恩电磁阀产品应用的独特球阀设计，对颗粒物不敏感，能够保证不会因为油品质量差造成产品的磨损，保证在恶劣工况下也能满足排放性能要求。”此外，康德瑞恩高压共轨系统电磁阀的喷射压力能够达到3000MPa，而其他企业一般仅能做到2400MPa。
正是由于在电磁领域的专注钻研和技术积淀，康德瑞恩赢得了国际上众多汽车企业的青睐。康德瑞恩在乘用车领域的合作伙伴包括大众、奥迪、奔驰、宝马、通用等国际知名OEM厂商，商用车方面的合作伙伴有奔驰、沃尔沃、曼、尼奥普兰等。辽宁新风选择与康德瑞恩合作，也是因为其技术成熟、品质可靠。辽宁新风集团副董事长康凯对记者说：“我今年带队到康德瑞恩公司考察后，他们的产品质量管控、信息化和自动化的产业能力赢得了我们的信赖，最终促成我们选择康德瑞恩作为合作伙伴。”
优先开发中国战略
中国汽车市场的快速增长以及保持多年世界第一的新车销量，让所有整车及零部件企业都不得不高度重视。2006才开始来中国拓展业务的康德瑞恩，应该算是后来者。目前康德瑞恩汽车部门在全球有12家工厂，其中中国有2家独资工厂，分别位于南京和苏州，员工近200人。按销售额计算，康德瑞恩中国销售额占其全球销售额的比例仅有3%左右，显然还有巨大的提升空间。
贝恩德表示，康德瑞恩在北美、欧洲、中国、印度及南美均有制造基地及销售中心。其中，欧洲是传统市场，中国和美国则是重点要开发的市场。目前，美国市场做得比较成功，已经建设了规模很大的工厂，剩下的重中之重就是中国市场。他们的目标是未来几年将中国市场占比提升到10%。开拓中国市场，排放法规升级是个机遇。“我们与排放相关的产品很成熟，在欧洲我们拥有稳定的市场份额，像大众、采埃孚、舍弗勒等知名厂商都是我们的客户。”贝恩德表示，对于中国汽车市场而言，降低排放、提升效率是大势所趋，而康德瑞恩的产品正好符合这一趋势，可以把现有的产品带到中国来。
以新风为例，据徐峰介绍，目前康德瑞恩向新风供应高压共轨比例阀，即流量控制阀。未来还将提供包括共轨喷射系统低压端和高压端的电磁阀产品，来满足中国市场国四以及国五排放标准的要求。
贝恩德告诉记者：“在中国市场，我们将实施本土化开发战略。建立本土团队，通过本土化的生产和制造，向中国客户提供高品质的、适合中国市场的产品。”此外，康德瑞恩还将在适当的时机通过一系列的并购，加快在中国市场的发展步伐。
