不到2000元也能买到米其林轮胎了！而且今后，米其林还将陆续推出中低端货运轮胎产品。
9月1日，米其林（中国）投资有限公司全球首发一款针对公路货运市场的全新产品——12R22.5XGUARDE9Z型轮胎。该产品是米其林根据中国货运市场特点，专门针对中小型车队和个体货运司机研发的一款中低端货运轮胎，厂商指导售价仅为1799元。
在XGUARD新品的售价公布后，发布会现场的用户和经销商代表纷纷表示“没想到”。一向“高大上”的米其林，忽然发布这样一款中低端产品，是否意味着米其林的货运轮胎业务，在中国市场的发展将有所转向？米其林会否推出更低端的货运轮胎产品呢？
XGUARD面对中小型车队低端货运市场未来择机进入
“米其林一定会深入中低端市场，这只是时间问题。”在米其林（中国）投资有限公司副总裁、卡客车轮胎部总经理陆惠峰看来，全世界任何市场都有不同层次的需求，米其林在中国市场的发展就是要满足不同层次客户的需求。
据陆惠峰介绍，新上市的这款XGUARD轮胎，不仅是针对中国市场，也是米其林面对新兴发展中国家市场设计的一款产品，它集中了先进的科技和亲民的价格，同时也标志着米其林在中国的卡车业务发生了转变。
“中国货运市场的大多数用户，在运营中对价格的敏感度非常高。这有多方面原因，其中主要原因，是有些用户不能保障自己6个月或12个月以后仍有稳定的收入。那么，这些用户的采购成本就会受到限制，价格敏感度很高。”陆惠峰的团队，通过对中国中小车队的研究发现，如果一个车队能够看到自身两到三年以后的发展，采购行为才会考虑得较为长远。“而这些用户可以通过数字化的方式，看到像XGUARD这样的产品，在这个周期内，为车队带来较为可观的收益。”
米其林对这款XGUARD新品的期望，是帮助中小型车队和散户提升货运效率、降低成本，使其在所在的货运市场建立良好的口碑；同时让这些客户认为，米其林品牌是靠近他们的，是“易得”的。陆惠锋希望，通过使用XGUARD，这些客户可以清晰感受它所带来的价值，最终成为米其林的忠实用户。
米其林（中国）投资有限公司副总裁、卡客车轮胎部总经理陆惠峰
对于米其林是否会推出更低端的货运轮胎产品，他说：“消费者的需求和采购行为，决定了米其林该怎么回应市场。至于什么时候回应，以什么方式回应，是时间点的问题。这取决于这个市场的价值。”
过去，米其林在客运行业和大型货运车队里口碑评价很好，但在中小型货运车队和散户中口碑还不够好。“这些用户可能觉得，米其林离他们比较远。其实，米其林每个新产品的推出（包括XGUARD），都着眼于用户需求和未来市场的发展。”他说，很快，米其林会根据用户不同的需求，陆续推出中低端的XGUARD系列各型号、规格的产品。
客运市场占比较大货运市场营销策略需改进
那么，近年来，米其林在中国市场的发展状况如何呢？
“目前，米其林在国内客运市场和大型货运车队市场发展较快，也取得了很好的成绩；今后，米其林会在货运市场继续发力。”陆惠峰回复道。
经过4年的发展，米其林在中国的卡客车市场增长一直很快。据陆惠锋透露，2015年，米其林的卡客车业务，在销售比例上约各占50%；但在市场方面，米其林在中国客运市场的占有率远远高于货运市场。
货运市场上，“目前，米其林已经和国内几乎所有大型物流车队都有较为紧密的合作，包括快运、快递、危险品和冷链等物流领域。
现场展示的米其林轮胎新品
在国内市场，米其林产品的品质、稳定性和口碑已经建立起来，像国内的德邦、中远等大型车队客户，对米其林品牌所带来的价值均表示肯定。在陆惠锋看来，这种价值的肯定已经超越简单的产品质量，这一点尤其表现在快运业务领域。
“现在国内的大型车队，经过精细化管理，越来越注重轮胎的整体生命周期。米其林的产品，无论是从单位公里数方面的优势，还是节油、操控优势，都获得很多大型车队客户的认可和信赖。由此，使得米其林和很多大型车队建立了密切的合作伙伴关系。”
然而，国内大型车队客户市场毕竟有限，米其林要想进一步扩展市场空间，就不能只做高端产品。“所以，在推出XGUARD这款中低端产品后，在中小车队和散户市场领域，我们有雄心壮志，在未来几年内取得一个较高的市场占有率，进一步扩展米其林在国内货运市场的口碑。”由此可以预见，国内原本竞争激烈的中低端轮胎市场将进一步白热化。
在新产品的营销方面，他说，米其林会更加注重中国市场的渠道营销，包括互联网环境下的电子商务营销，这些工作推进的速度会比较快。“因为新的销售模式，可能会改变客户的消费习惯。这不仅是中国市场的发展趋势，也是米其林卡客车业务未来市场的发展方向。”
