昨天，出征第28届达喀尔汽车拉力赛的郑州日产汽车公司宣布，此次参赛车队将正式冠名“东风”。在被东风汽车收编一年后，该公司将由此启动“东风”、“NISSAN”双品牌战略。
这正是东风集团对其进行大规模整合的一个重要步骤。去年10月份，东风和日产的合资公司东风汽车有限公司收购郑州日产，并控股51%。但在很长一段时间内，郑州日产都处于自我整合阶段。“从东风日产的长远规划来看，郑州日产将成为东风和日产的SUV和小众车生产基地。”东风日产总裁中村克己向记者表示。
目前，郑州日产已开始进行此种布局。郑州日产水平事业部郭部长表示，尽管公司主打产品帕拉丁今年销量出现下滑，但推出“东风”品牌后将为郑州日产后续发展提供支持。据悉，该公司11月份推出的一款柴油皮卡成为第一款挂“东风”标志的皮卡车，以后在其推出的系列车型中将采用“NISSAN”和“东风”双品牌，明年上半年公司将推出东风SUV柴油车。
今年1~10月份，郑州日产销量超过7000辆，尽管同比下滑12%，但总销量仍位居同级别车企业前三名。不过，其单一车型的劣势已开始凸现。对此，郑州日产一位人士表示，除推出东风品牌车型外，明年将会有一款全新日产品牌车亮相，但他拒绝透露新车型，业内预计，极有可能是目前在欧洲热销的奇骏XTRAIL。
本报记者卫金桥发自上海
