日前，“东风有限”工艺研究所传来喜讯，由“东风有限”与北京有色金属研究总院共同承担的“十五”国家重点科技攻关项目《镁合金在东风汽车中的应用》，去年12月30日通过国家科技部验收，并获专家一致好评。
据公司副总工艺师康明介绍，2001年，在“十五”国家重点科技攻关《镁合金开发应用及产业化》项目中，“东风有限”与北京有色金属研究总院等单位联合投标，成为“交通工具镁合金零部件生产及应用共性关键技术研究及产业化”课题的中标单位，并具体承担“镁合金在东风汽车中的应用”专题攻关任务，内容包括镁合金压铸关键技术研究和镁合金在东风汽车中的产业化应用。这项科技攻关项目自2001年起共历时3年完成，“东风有限”工艺研究所和东风（十堰）有色铸件有限公司代表“东风有限”负责技术攻关工作。
据了解，镁合金是一种热门的新型材料，具有重量轻、强度大等特点，是汽车部份零件应用的理想材料，它在减轻汽车重量方面扮演了重要角色，因此具有广阔的市场前景。目前，德、美等国的汽车工业已开始大规模应用镁合金于汽车零部件。早在“七五”期间，东风公司就提议进行汽车零部件镁合金的应用研究；“八五”期间，东风公司开始与国内一些研究所开展镁合金应用合作项目；“九五”期间，我国把镁合金在轻型车和轿车中的开发应用列为先导性课题进行重点突破。
在这项技术攻关过程中，公司申报国家专利4项。目前，公司已建设完成一条630吨自动压铸生产线；新建了一条镁合金零件机加工生产线，改造出一条镁合金表面处理生产线，初步形成了配套完整的镁合金零部件产业化生产链；正在规划新增一条镁合金微弧氧化生产线和一条试验线。六种镁合金脚踏板、两种变速箱上盖、真空助力器中间隔板、制动阀体等零件已实现批量生产应用。轿车方向盘芯、混合动力汽车控制器壳体等镁合金汽车零件正在开发，即将进入产业化生产。
