2004年，东风商用车公司商用车年产销总量首次突破20万辆，重型车产销总量突破10万辆，实现了历史性跨越式发展。更让人欣喜的是，今年OICA（世界汽车制造商协会）和VDA（德国汽车工业协会）联合发布的权威报告指出，世界重型汽车工业格局发生重大变化，东风因大幅提升的产销量而排名世界10个最大的重型汽车制造厂家的第二名，仅次于戴姆勒—克莱斯勒公司。
东风汽车公司副总经理、东风汽车有限公司副总裁、商用车公司总经理童东城告诉记者，东风日产合资一年多来，商用车公司建立了新的组织体系、营销体系、采购体系、财务分析方法、价值观念和新的评价标准，并引入了大量日产的先进管理方法和理念。特别是大力开展的QCD（质量、成本、交货期）改善活动，取得了明显的改善效果和经济效益。
2004年1—11月份，商用车公司销售汽车187408辆，完成年度目标100.1％，同比增长20.82％，其中，重型卡车首次迈上10万辆新起点达到103680辆，完成年度目标的109.4％，同比增长36.48％；中型卡车50585辆，完成年度目标的100.5％；客车26591辆，完成年度目标的98.49％，同比增长30.29％。
预计全年商用车公司产销汽车将突破20万辆，完成预算目标的106.8％，同比增长18.69％；销售收入将达到321亿，完成预算目标的120.22％，同比增长32.22％；息税前利润将完成预算目标12.27亿，同比增长21.9％，为实现东风商用车“中国第一，世界前三”的战略目标打下了坚实的基础。
