东风柳汽2016年商用车营销年会于2016年1月14、15日在广西柳州举行，在现场卡车之家小编见到了一辆长头车——乘龙T7。据悉该款车搭载了康明斯发动机，型号为ISL9.5-400E40A，与其搭配的是法士特12档手动变速箱，型号为12JSD180T，变速箱壳体为铝制材料。
这款车的轴距是3900+1350mm，采用了方盛FS160后桥，速比为3.08。为了增加运输过程中的续航能力，它还搭配了双油箱，都是铝合金材质，大小分别为450L和350L。另外，它的轮胎的规格是290/80R22.5。
长头车由于它的特殊造型，风阻较小，油耗也会有所降低。而且其发动机的位置距离驾驶员更远，隔音隔热的效果更佳，舒适性方面能够得到保障。
可以看到，这款车的后桥悬挂用的是少片簧结构，只有三片板簧，在充分保障车辆的承载能力的同时也能减轻一定的车身重量。
进入驾驶室里面，这款车依然采用了四幅式多功能方向盘，带有定速巡航功能，中控台上还可以看到显示屏。总体而言，其内饰风格与设计和H7差别不大。不过此次展出的只是样车，后期上市的车型内饰方面不知道会不会有所改变。
对于长头车，很多人肯定会想到它的大卧铺，这款车也是有双卧铺，其上铺没有太大不同，只是下铺设计很巧妙，它被分为三段，中间的一段可以抬起形成一个桌子，司机们在休息时吃饭娱乐之用，非常方便。
这些年国内的商用车市场一直在快速发展，但是长头车依然并不多见。美国是长头车的重要集中地，而欧洲最近也在筹备立法将卡车车头加长0.5米，以此发展半长头车。在国内，由于法规的限制，为了保障总车长在规定范围内，卡车车头自然而然地很少有长头车的出现，即使如此，长头车仍然依靠它的高舒适性和安全性获得了很多卡友的欣赏。
在会议现场，小编还得到消息称柳汽将推出450马力的6x4长头车，其搭载了13L康明斯ISZ发动机，预计7月上市。
