截至2008年底，搭载dCi11大马力发动机的东风天龙高端重卡销量已经突破3700辆，较2007年400多辆的销量有了质的飞跃。东风商用车公司正加速抢占高端大马力重卡市场。
2006年5月18日，搭载dCi11发动机的东风天龙重卡发布。上市仅3个月就参加首届中国国际卡车节油大赛。经过激烈角逐，东风天龙重卡匹配的dcill发动机获得“最省油发动机奖”。dcill发动机能够折桂完全是其领先的设计理念和卓越品质使然，它最低比油耗小于190克/千瓦时，创造了国内最低纪录。东风天龙因此成为名副其实的“节油冠军”。
2008年12月13日，中国物流商用车用户满意度调查结果发布，东风天龙获得“2008年度最佳物流用车之危化物流用车”大奖。融合日产柴、雷诺技术，以“高可靠性、高安全性、高效率、低自重”著称的东风天龙重卡，迅速获得了物流企业的青睐，并且成为国内危险化学品运输市场替代进口重卡的首选产品。
业内人士分析认为，高配东风天龙自上市以来不断获得荣誉，源自东风天龙过硬的品质：高可靠性，可以实现80万公里无大修；动力系统运行平稳，降低噪声，给驾驶员一个宁静舒适的驾乘环境；具有良好的低温启动性能，最低能在－40℃时启动；全程电子控制的dCill发动机，在得到最佳性能和最佳燃油效率的同时，更方便司机和维修人员采集发动机运行和整车行驶信息。
