就目前汽车上配置的助力转向系统和我能看到的资料,大致可以分为三类:
第一, 机械式液压动力转向系统;
第二, 电子液压助力转向系统;
第三, 电动助力转向系统。 机械式液压动力转向系统 机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。 无论车是否转向,这套系统都要工作,而且在大转向车速较低时,需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。
动力转向油泵和转向助力泵是一个东西的一部分,统称油泵。
按助力油泵工作的类型分,有发动机皮带带动油泵的,还有移动是电机带动液压油泵的。现在还有一种助力方式是电子助力,就是直接在转向柱上有个电机来实现转向的助力。
冷启动时由于液压油变稠,导致助力泵内叶片在转子内未完全甩出,这种情况下泵会出现异响,而且有可能出现原地打方向沉重的现象,等车热后现象消失;可以从油品和泵本身解决此类问题,有些液压油是专门针对低温环境下使用的。
转向泵主要有叶片、齿轮式、柱塞式等几种。从目前国内发展来看,推广使用最多的为叶片泵。主要零件有定子、转子、配油盘、叶片、泵体及后盖等。泵体内装有流量控制阀和安全阀。当泵工作时滑阀有一定开度,使流量达到规定要求,多余的流量又回到泵的吸烟腔内。若油路发生堵塞或意外事故,使系统压力超过泵的最大工作压力时,安全阀打开,滑阀全部开启,所有压力油均回到吸油腔,对系统起安全保护作用。
原因:
1、滤芯堵塞,油管由于橡胶不耐腐蚀而堵塞;
2、油管接头处有泄气,空气进入;
3、助力泵零件磨损,间隙过大,造成出油无力;
4、油不符合规定或使用时间过长,粘度过大,叶片滑动阻力大;
5、储油罐内油面过低。
排除方法:
1、用酒精清洗滤芯,更换油管,液压油加至规定位置;
2、检查紧固连接部位防止空气进入;
3、检查修理助力泵,更换磨损严重的部件。