7月9日，东风德纳车桥襄樊工厂装配车间接到了一根24ZNS01-00005日野桥装配计划。这是日野中后桥在装配车间首次试装。
日野桥的工艺结构与装配车间现在装配的8T系列、盘式系列等均有差异，为了做好这次试制工作，装配车间领导班子提前做好了相关的准备工作。
当天下午四点，日野桥的试装工作在装配车间的新产品试装阵地准时开始。一线班长与操作员工一边对照图纸一边进行装配，一切显的小心翼翼，经过一个小时的紧张努力，日野桥装配任务终于圆满完成。
随之而来的，则是对日野桥的试装进行检测。在测轮胎螺栓扭矩的时候，由于无法对桥总成进行固定，造成了检测工作一时无法进行。
怎么办？
装配车间的QC团队立即行动起来，以如何固定桥总成为切入口进行攻关。
经过QC团队的讨论，一致通过了以现有的桥总成架为基础进行改善的方策。QC小组设计出一个小小的固定工具，由王虎成、郭安平两位师傅利用废旧材料进行赶制、加工。通过现场试用，完全可以满足中后桥的轮胎螺栓扭矩的检测工作。
