2012年1月7日，2011商用车界年度盛典在北京钓鱼台国宾馆举行。2011年度商用车型评选结果正式发布，包括东风商用车、中国重汽、江淮汽车、苏州金龙、宇通、申龙、东风扬子江等在内的中国主流商用车整车企业参与此次评选，而包括大陆汽车、佳通轮胎等配件企业也参与了包括年度安全奖在内相关奖项的角逐。
在用户最满意商用车品牌评选中，三龙一通、福田、中通、安凯、江淮、青年、金杯十家企业活获得了客车组最受用户满意的商用车品牌；中国重汽、东风商用车、一汽解放、陕汽、福田、东风柳汽、华菱、江淮、江铃、跃进十家企业获得国产卡车组最受用户满意的商用车品牌；德国曼、奔驰、瑞典沃尔沃、斯堪尼亚、日本五十铃五家企业获得进口卡车组最受用户满意的商用车品牌；江铃、长城、福田萨普、庆铃、郑州日产五家企业获得皮卡组最受用户满意的商用车品牌；长安、上汽通用五菱、东风小康、一汽佳宝、开瑞汽车五家企业获得微车组最受用户满意的商用车品牌。
卡车企业的三大奖项年度重卡、年度中卡、年度轻卡，分别由东风天龙、东风天锦、一汽通用解放501获得。不仅如此，东风天龙还荣获了当晚的最大奖项2011年度商用车，成为最大赢家。
客车方面，2011年度巴士奖被五洲龙的FDG6113EVG纯电动客车夺得。同时，五洲龙的WZL6930型校车还获得了年度校车奖。
其他奖项方面，长安金牛星获得2011年度微车车型，上汽MAXUS大通V80获得2011年度MPV车型奖，长安欧诺获得年度期待商务车型，申龙、沃尔沃获得2011年度环保奖，东风扬子江纯电动客车及大陆汽车的中央车身控制单元CBCU获得2011年度创新奖，佳安轮胎获得2011年度经济奖。
自2011年8月开展“2011年度商用车”评选以来，全体专家组成员对评选流程、评选标准进行了多次的了研究，以推动中国首份综合性“年度商用车”评选的客观性、公正性、科学性。2011年度商用车评选活动借鉴了德国IAA在评选“年度商用车”中的相关标准和程序，使得国内在评价有关商用车的遴选活动方面更加国际化、权威化。此次评选活动采用了厂家自动报名和主办方提名相结合的方式，此法既避免了经典车型的流失，也杜绝了部分产品的滥竽充数。
本次商用车评选有三大特点：
一是广泛性。本次评选活动不仅涵盖了传统意义上常见的商用车类型，如卡车、客车等，还包含了微车、皮卡、MPV等广泛意义上的商用车。除了整车以外，本次评选活动还包括了商用车零配件的评比，众多的参选商品保证了活动的内容丰富。
二是专业性。本次评选活动的评选标准参考欧洲目前最新先进的评分条例，并充分考虑了中国市场的特定情况，由汽车行业的资深专家们研究讨论，制订通过并制订通过了9大项，28小项的评分细则，严谨的评分标准保证了活动的专业质量。
三是权威性。本次评选活动的专家组由交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、清华大学、同济大学、吉林大学、长安大学、内蒙古工业大学、北京航空航天大学等知名汽车研究单位指派的著名汽车专家担任，是国内商用车领域专家参与数量最多的一次商用车评选活动。
2011年，对于绝大多数商用车企业来说处境艰难，但在这种困境中企业如何提升自己产品的品质，如何推出更多用户更满意的产品成为了各个厂家逆境重生、抢占市场先机的重要法宝。年度商用车的评选，为所以商用车企业提供了一个展示、竞技、推广的平台，成为一个所有商用车企业沟通的平台。
获得2011年度重卡、年度中卡、年度轻卡的企业代表合影
