累计产销接近零增长，主营业务收入微增长，利润总额负增长，这是目前汽车行业所表现出的总体现象。
与之前汽车行业市场红火时的情况相比，汽车行业的状况可谓“今非昔比”。
与全国规模以上工业企业的总体水平相比，汽车行业利润总额下降1.58%，是整体工业利润总额同期0.7%降幅的一倍以上。除了目前靠补贴而非常红火的新能源汽车外，整体行业发展的未来前景并不乐观。
从全国规模以上工业企业的利润总额以企业性质为划分的统计数据来看，今年上半年，国有控股企业实现利润总额同比下降21.2%，集体企业实现利润总额同比下降0.1%，股份制企业实现利润总额同比下降1.7%，外商及港澳台商投资企业实现利润总额同比增长4.2%，私营企业实现利润总额同比增长6.3%。除了全国规模以上工业企业的统计中没有把外商与港澳台投资企业区分开来所造成各自的统计结果不明之外，其他类型企业的利润总额增减趋势与汽车行业相似。
再看整体制造业，按照国家统计局的资料，今年上半年，制造业实现利润总额同比增长6.1%。其中，相对最好的是石油加工、炼焦和核燃料加工业，其利润总额同比增幅高达78.7%。在国家统计局的统计中，上半年汽车制造业利润总额下降了2.1%，属于利润总额负增长的行业之一，汽车行业疲态已现。
以制造业横向对比来看，除了上述所说的石油加工、炼焦和核燃料加工业之外，有色金属冶炼和压延加工业、电力、热力生产和供应业、化学原料和化学制品制造业、电气机械和器材制造业等都明显强于汽车制造业。
但与此同时，让汽车行业稍稍宽慰的是，石油和天然气开采业、煤炭开采和洗选业、黑色金属冶炼和压延加工业等都明显弱于汽车制造业，处于利润总额大幅下滑阶段。
被夹在中间的汽车制造业，何去何从？一切，都还需要汽车人自己来回答。
