从北汽福田长沙汽车厂了解到，长沙市工信委两帮两促工作组积极协调湖南省经信委、省公安厅交警总队将部分汽车检测职能前移至企业，实现北汽福田长沙汽车厂生产的卡车在全省范围内免检，开创全国先河。
长沙市工信委工作组主动发挥自身职能优势，力促福田汽车总投资32亿元、年产20万辆汽车的长沙新基地项目于2010年4月19日成功签约，并争取到省、市、县提供的2亿元扶持资金。此外，工作组联合长沙经开区管委会，协调北汽福田长沙汽车厂新基地1500余亩土地上共250多户的拆迁，在不到2个月的时间内完成新基地拆迁任务，且实现和谐征拆、未出现一例强拆，为该项目节约了1年的建设工期。
据介绍，由于营盘路东延线工程将穿过北汽福田长沙汽车厂的新安村厂区，企业宿舍、食堂及部分生产车间于2011年6月前将面临征拆。工作组获悉此事后，积极向上级部门以及工程责任单位反映企业的实际困难，最后得到了有关方面的理解与支持，同意适当延后北汽福田车间部分的拆迁时间，确保了市重点工程建设进度和企业正常生产两不误。
与此同时，陕汽集团长沙环通汽车制造有限公司认为长沙的投资环境好，两帮两促工作组的效率高，增强了在长沙追加投资的信心，决心在原有投资项目的基础上，进一步开展与长沙的战略性合作，在长沙县建设中国陕汽集团长沙产业基地。
据了解，自2009年8月首台重卡下线并开始试生产以来，陕汽环通加快了建设进度，加紧建设二期项目。各方积极协调市、县财政各承担的2560万元土地差价补偿款于3月中旬落实到位，协调项目二期412.17亩地于5月5日全面实现和谐征拆，推动项目提前1年开工建设。
中国陕汽长沙产业基地项目已签订意向合作协议，有力地推动了湘陕两地合作的进展。2010年，陕汽环通预计生产、销售重卡4000台，完成产值10亿元。项目二期预计总投资10亿元，2010年已完成投资4.2亿元，年底将完成6万平方米主厂房建设。预计2015年实现年总装轻中重型商用车、专用车和特种汽车5万台的能力，实现年销售收入100多亿元。
陕汽集团长沙环通汽车制造有限公司生产车间一景
