2011年12月18日，中国重型汽车集团有限公司2012年商务大会在济南山东会堂召开。与此同时，中国重汽还在会堂前的广场上举行了一场规模不小的车展HOWO-A7轻量化牵引车、长头牵引车、浩瀚、新黄河等35款不同品系的整车车型纷纷亮相。中国重汽最新研制的HOWO-T5G中重卡也完成其首发仪式。
据介绍，即将过去的2011年是中国重汽正确认识自我、战胜自我、实现新发展的一年；是实施十二五发展规划、全面开展二次创业伟大工程并取得良好起步的一年；是中国重汽坚持以重卡产业为主导，打造全系列商用车实现突破的一年；是全面推行精益化管理、全力提升产品质量的一年；是积极推进曼项目建设各项工作、员工整体素质明显提高的一年；是坚持科学发展观，转方式、调结构，实现真转、真调的一年。
2011年里，尽管国家宏观调控政策趋紧、资金政策紧缩、经济形势复杂多变，但中国重汽依然克服了重重困难，保持了平稳健康发展。企业效益明显高于行业平均水平，预计全年产销整车达到17.5万辆，其中重卡14.3万辆；9L以上重卡继续保持了国内首位；出口整车超过2万辆，实现翻番；实现利税总额约45亿元，企业效益明显高于行业平均水平，基本满足了上市公司的效益目标要求。
在取得良好效益的背后，是中国重汽进一步优化产品结构，实现了全系列商用车初具规模；是中国重汽加强和改进质量管理模式，产品质量水平得到市场认可，是重点突出重卡产业的开发提升和调控能力，科学调整企业运营模式，更加贴近市场、面向用户；是在技术开发、生产制造、供应配套、物流优化、企业运行责任等方面进行了创新改革，企业机制更加科学、运行更加有效。
中国重汽从2011年初全面开展“二次创业”伟大工程，面向国际化水平，解决产品优化提升等问题，真正实现企业由大到强的转变，打造民族汽车品牌，把中国重汽建设成为国际知名国内不可替代的，以重卡产业为主导、全系列商用车大型企业集团。
受国家法规和调控政策等因素影响，2012年重卡企业发展仍将面临一些困难，但重汽依然对2012年的工作充满信心，对企业的未来发展充满信心。2012年中国重汽的目标是，确保产销整车24万辆，其中重卡16.5万辆，各项主要指标高于行业平均水平。确保重卡产品质量竞争力强、用户满意度高、对市场有明显拉动作用，具有行业领先水平，确保实现效益保持行业领先地位。
面对艰巨的目标任务，中国重汽将采取以下六项工作措施：
第一，继续坚持区域化战略，在营销服务网络建设上实现新突破。包括实现差异化政策的突破，实现营销管理方式的突破，实现亲人服务由被动服务向主动服务的突破，实现金融支持政策的突破，支持培育一大批忠诚中国重汽品牌、与中国重汽同舟共济、荣辱与共的网络成员单位。
第二，继续坚持高质量低成本战略，全面提升产品质量水平。重汽将全力把质量工作的重点真正落实到产品可靠性、落实到用户满意度的提升上来。
第三，继续坚持技术领先战略，在产品结构调整上狠下功夫。中国重汽将继续调整产品结构优化，利用部分具备条件的成熟曼公司技术，使A7的水平更加适应市场要求；中重卡形成市场批量，产品轻量化、燃油经济性有明显市场效应；济宁商用车奔驰技术新产品，将全面推向市场；30矿车、长头牵引车将崭露头角。
第四，全力推进制造单位内部组织机构优化调整，加大物流改革力度，进一步将精益管理引向深入，推动企业管理水平的不断提高。
第五，继续坚持“6+1”模式，提升国际市场售后服务能力和水平，进一步强化国际市场开拓，提升中国重汽的国际市场影响力，实现国际市场可持续发展，为打造民族汽车品牌打下坚实的基础。
第六，继续坚持以人为本，全面提升职工队伍素质，为中国重汽的持续发展提供坚强的人才队伍保障。
中国重汽此次商务年会上揭幕的HOWO-T5G是中国重汽在引进德国曼公司先进卡车制造技术的基础上，结合中国国情，倾力打造的全新平台高端中重卡产品，它凝聚德国曼先进技术，产品定位于国内高端中重卡，在性能、可靠性、配置及外观上处于国内领先地位。
HOWO-T5G品种包括牵引车、自卸车、载货车、厢式车、专用车等多个品种，总重吨位包括12t、16t、18t、20t、25t、31t全系列，驱动型式包括4×2、6×2、6×4、8×2、8×4。适合于城市、省际、长途的货物运输，以及各种专用车作业，能满足不同用户群体的需求。
T5G采用引进世界最先进水平的曼发动机MC05、MC07，排量分别为4.58L、6.87L。该车引进德国曼公司技术研制开发的前后桥。而采用曼技术全新设计的车架结构，轻量化设计，降重最多达100公斤。
最新推出的HOWO8×4轻量化自卸车、HOWO6×2双转向牵引车、HOWO-A7轻量化牵引车、HOWO牌T7H牵引车均采用了曼的前轴及车架等技术，使底盘结构和配置得到了全面优化。
中国重汽济南特种车公司推出的ZZ4259N394CC1B长头牵引车，美式风格驾驶室，外观美观，内饰舒适化。发动机前置，有效地增加碰撞吸能溃缩区，安全性高。驾驶室后置，大大减少了底盘对驾驶员的冲击，舒适性高；375PS大马力国三发动机，实现了动力强劲、高效省油。
豪瀚品牌重卡是中国重汽济宁商用车公司通过引进和吸收开发的新型车，包括J7、J5两个平台。新黄河C5B系列车型，则让人感到中国重汽力图恢复中国最早的重卡品牌黄河，并使她发扬光大。
不同新车型、不同新名称，显示了中国重汽在实施品牌品系化战略上大步向前。
