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机油压力过高的诊断与处理方法

作者: 汽配人网 发表于: 2007-08-17
  发动机机油压力高的故障表现为:发动机工作时,机油压力表和感应塞良好,机油压力表指示压力超过了规定值,且发动机动力不足。有时还会因机油压力过高而顶坏传感器或机油滤清器外壳等机件。 

  ⑴原因 
  ① 未按规定地区或季节使用相应牌号的机油,使机油粘度过大而导致供油压力过高。 
  ② 限压阀压力失调,使油泵不能顶开限压阀回流减压。 
  ③ 润滑油道堵塞。 
  ④ 喷嘴堵塞,使机油喷出量减少或停喷,导致压力过高。 
  ⑤ 新维修的曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴承间隙过小,润滑油进入摩擦表面困难而使主油道压力过高。 

  ⑵ 诊断与处理方法 
  ① 首先抽出机油尺观察机油粘度是否过大,当粘度过大时应更换合适的机油。 
  ② 对于新维修的发动机,则应考虑各轴承是否过紧,应重新检查调整。 
  ③ 检查主、副油道和机油泵安全阀弹簧的刚度是否过大。调压阀柱塞结胶粘结也会使安全阀不能打开,对此应及时予以调整、清洗和更换。 
  ④ 对于使用已久且保养不及时的发动机,应检查和清洗油道和喷油嘴,排除油道出口阻塞的故障。