在经过近三年的漫长等待之后，沃尔沃汽车集团8月23日宣布，在中国大庆、成都和张家口三地建厂的布局最终获得批准。三个生产基地将陆续在年底之前投入试生产，都将严格遵循沃尔沃汽车的全球采购、全球统一质量标准、全球研发体系和管理标准，生产与欧洲工厂同等质量的优质产品。这是继2010年10月从福特汽车交割给浙江吉利控股集团后，沃尔沃在近年发展史上的又一个里程碑，标志着沃尔沃将全面角逐全球豪华车市场。
正如《世界向东》一书的序中所言，世界汽车在100年前诞生于欧美，随后一直向东，来到了中国。百年轮回，不应该仅仅是个巧合。吉利并购沃尔沃，是中国汽车界乃至工业界的一个重要历史事件，也揭示了世界汽车产业的发展规律。中国汽车走过60年，其中很重要的一个突破就是吉利并购了沃尔沃，中国有了属于自己的全球豪华汽车品牌。世界向东，不仅预示着沃尔沃有了中国这个“第二主场”，也预示着中国将逐渐主导世界汽车工业。
沃尔沃来自北欧，与其它豪华汽车原产地高度工业化和高度商业化不同的是，沃尔沃在通过科技创新制造汽车的同时，更把环保和社会责任当作企业的基因。1959年发明了三点式安全带并免费将技术提供给全球所有汽车品牌；1972年发明了儿童安全座椅；1976年发明了带氧传感器的三元催化器，把汽车尾气排放降低90%；1999年发明了独树一帜的汽车车内空气质量体系，让车主在北京可以呼吸到和北欧一样的清洁空气；2008年发明了城市和行人防撞系统，让“零伤亡”成为可能……其宗旨都体现了沃尔沃对人的尊重，对生命的热爱。
沃尔沃是瑞典王国王冠上的明珠，也是全世界“最安全”汽车的代名词，生产、销售量在上世纪八九十年代世界排名第三。现在，这个以“为人造车”为使命的汽车品牌，与中国紧密地联系在了一起。瑞典人勤奋努力，乐于助人，生活品位高雅，以及积极向上的人生态度，与中国的沃尔沃车主展现出惊人的一致性，他们是我们身边的医生、大学教授、科研骨干、外企白领、音乐家、文学家、航海家……他们是业界精英，是靠自己打拼的技术中产阶层。他们和沃尔沃积极倡导的“安全、低调、高品位”的品牌价值观高度契合。相信沃尔沃将在中国取得成功。
