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兰博基尼LP640机油消耗得好快,如何解决呢?

提问者:网友 2018-08-20
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如何解决这类车烧机油的问题,是各大汽车厂、商都非常头痛的问题。 我认为这主要还是从油品的质量入手,才能真正解决问题。 如何使每一次的燃烧都不形成积碳,是解决问题的根本办法。所有的燃油,无论是什么标号的燃油,在燃烧时都会产生一定的积碳。发动机永远都会有一个低温区,这个低温区的燃烧问题,是目前发动机设计中最难处理的。而燃油在低于650度时,没法完全燃烧,这个问题在机械设计领域是无法完全解决的难题。因此,用化学的方式,将燃油的燃点做调整,将原本在650度以内不能燃烧的物质,使它的燃点降到200度,使燃油在整个发动机内,包括低温区都能完全燃烧,这个方法,很多的化学家在几十年前就想到了,但要做到却非常的困难, 马孚多路片就是用的这个办法,让燃油在200度时就能完全燃烧。这在技术上是一个重大的突破。由于燃点的调整,可以解决内烧机的许多难题。我们所说的烧机油的问题就是一个例子。用马孚多路片来解决高端车烧机油的问题,是最根本,也是最有效的方法。
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