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锡柴310马力24制气门发动机（型号：CA6DL1-31E3F)气门怎么调

: 问提问者：网友 | 2020-02-17

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排气门间隙应该大于进气门间隙，希望我的回答能帮到你: 回答者：网友

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如果没有记错，这个发动机应该是博世edc16电脑板的高压共轨系统，压缩比为17：1，水温83度时节温器开启。电喷的气门跟机械泵的调法一样，按点火顺序调节，先调1缸，然后5，3，6，2，4。在每缸的气门重叠位置调节，2个进气门间隙0.3mm，2个排气门0.5mm左右，还有拧紧力矩（具体参数忘记了，查阅驾驶手册，还有是在凉车半小时以后调，热车的气门间隙不一样）。（哦，如果是国二的，应该要求更简单一些，直接按顺序每缸调好间隙就行了，先进后排或者双排不进的方法调，具体间隙多少要参考手册了，应该比电喷的间隙小一些。）: 回答者：网友

根据双排不进法进行调节，先将曲轴转到一缸压缩上止点，然后调一缸的进排气门，三缸的排气门，四缸都不能调，二缸的进气门，然后在曲轴在转一圈到四缸压缩上止点，一缸都调过就不要调了，三缸调进气门，四缸调进排气门，二缸调排气门就好: 回答者：网友

：应该在高压油泵和打气泵中间那里可以调喷油时间维柴的是这样、你说的那个我不太清楚: 回答者：网友

高速档上坡吃劲时从进气管反气，与气门有关系吗: 回答者：网友

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