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润滑油和冷却水混合的原因是什么?如何查出渗水部位在哪里?

: 问提问者：网友 | 2017-11-09

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油水混合后发动机油底盘里的油量逐渐增多，机油由蓝变灰、由浓变稀，机油表上的读数越来越小。 机油从油盘里通过机油泵输送到主油道，再从分油道供给各部润滑，然后再回到油盘。散热水是从水箱里通过水泵输送到气缸体水套里，经过气缸外围到气缸盖水套里，由缸盖出水管回到水箱。 正常情况下油水不会混合，发生油水混合说明气缸休气缸盖以及水套部位有裂纹或密封不良。油水混合后会加速发动机的早期磨损，使发动机气缸拉缸，甚至烧坏轴承。发现发动机有油水混合现象时应立即停机检查，检查的方法和步骤如下。 通常油水混合是水混入油内。水的渗漏一般是通过气缸部分和气门部分。首先拆去一只火花塞，然后摇动机组或发动片刻，用手压遮火花塞拆卸位置，看是否喷水或喷汽，如此将全部火花塞进行检查。经检查各缸情况正常，就证明水不是从燃烧室、进气门室、气缸壁流入油底盘的。然后在冷车时观察排气管口是否排水星，冷季是否排蒸气，如果这些部位均正常的话说明排气道不存在问题。顶置式气门发动机要打开气门上盖将发动机起动运转片刻，观察缸盖上壁以缸盖侧壁推杆处有无渗水，如果正常的话则可能是气门导管下部弹簧上座处以及气缸套壁下部与水套处有裂纹。侧置式气门发动机就可以打开气门边盖发动片刻观察是否有渗水，如果情况正常就说明漏水范围很小，只有气缸套下部与水套处有裂纹。 根据裂纹的具体情况应采取不同的修补猎施。如果在表面上查不出漏水处可将发动机解体进行气缸体、顶置式气门气缸盖压水检查。: 回答者：网友

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