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福瑞迪操控、动力怎么样?

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提问者:网友 2018-08-08
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1.6L伽马发动机性能良好   根据东风悦达起亚厂家人员的介绍,上市初期的福瑞迪将主攻1.6L排量市场,毕竟国家对于小排量轿车的购置税优惠是广大消费者购车时所考虑的一大重点,笔者自然也就选择了一辆1.6L的福瑞迪进行了着重体验。在试驾开始之前我们了解到,这台最新一代的1.6Lγ(伽马)CVVT发动机同样也是起亚汽车在全球同步所使用的战略发动机之一。此款1.6L 4缸16气门双顶置凸轮轴发动机,峰值功率和扭矩分别可以达到91kW和155N.M,在同排量发动机中,可以说是成绩非常优异。 按下一键式启动按钮,发动机随即进入了亢奋的状态。驾驶室内能略微感受到的震动,不知道是工程师的为了表现车辆动感的特性而特意调校的,还是因为发动机没有出1.6磨合期的原因。轻踩油门,发动机相应灵敏,转速表匀速上升,虽车身尺寸和重量较大,但在发动机和手自一体变速箱的良好配置之下,车辆的加速性能却并不显得柔弱。在噪音处理方面,福瑞迪的表现同样令人满意,来在悬挂和轮胎的噪声大部分都被车身所隔断,仅仅在大脚油门的时候,发动机会发出卖力工作的吼声。 悬挂偏向于舒适   车身悬挂相对于整体外形来说,似乎显得并不是那么的运动。前麦弗逊后纵臂扭转梁式悬挂的设计,在高速过弯的时候会使车身产生较大的侧倾,不过通过及时的小幅调整油门及可以让车身找回状态。当然这样的设置,在过减速带的时候,会让人舒服不少。毕竟作为一台家用轿车,舒适性还是第一位的。
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