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奔驰车的什么部分最容易坏
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2018-08-18
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豪华车成了“危险品” 今年1月22日,薛先生在北京中星创业奔驰销售公司购买了一辆奔驰S300,完税后总价为98.6万元。4月底,薛先生的奔驰S300在正常路况下行驶时,亮起故障灯。他及时联系了厂家指定的维修点―――北奔汽车修理厂。经检查,车辆凸轮轴位置调节器出现故障,导致发动机抖动,需要更换该部件。 “本着对奔驰公司的信任,我按维修人员的要求更换了部件,并把车开回秦皇岛。没有想到,不到两个月,车又出毛病了,而且问题更为严重。”薛先生说。 6月17日,奔驰车的故障灯再次亮起。维修人员说必须把车开到北京才能检查出问题所在。薛先生只好又驾驶奔驰车来到北京。刚到北京,车便不能行驶了。薛先生下车检查发现,车的底盘严重下沉,和地面仅相差5、6厘米,马上要与地面接触了。 不得已,他找来拖车公司来拖奔驰车。由于车身和地面距离太近,前后花了1个多小时才勉强把奔驰拉上拖车。周围一大群围观者,对薛先生和他的奔驰车指指点点。一位旁观者说:“这奔驰车还挺新的,怎么坏成这样了?” 第二次进维修车间检查,维修人员说,车的悬挂泵坏了,还得更换。 车主称保留起诉的权利 维修人员告诉薛先生,悬挂泵控制车减振的气压,出故障会使车身与轮胎的距离越来越小,甚至会导致车身与轮胎摩擦。“这是车辆本身的问题。”这句话令薛先生出了一身冷汗。 薛先生告诉记者,当初选择奔驰,就是信任它的品质和品牌,现在他非常后悔。“我原来有一辆本田车,开了5年才换过一次电瓶。现在看,这豪华车还不如一辆普通中级车。早知道是这样,我当初就该买十几万元的车,100万元可以买5、6辆了,安全又可靠。” 薛先生的女儿告诉记者,家里的奔驰车出现故障后,她上网一查,发现不少奔驰车事故:西安某女士的奔驰旅行车,在高速行驶时,由于刹车系统出现故障,造成一死七伤;发生严重车祸时奔驰车安全气囊没有爆开,车主蔡先生痛失爱子……“从一连串事件看,我们的情况并非个案,这真让我们对奔驰在中国的产品质量表示怀疑。”她说。 为了修车,薛先生多次往返北京和秦皇岛,抛开食宿、油钱等不必要的花销外,他的日常工作也耽误不少。他说:“这倒是其次,更重要的是我现在感到,连最起码的安全都得不到保障。我要求退车或换车,并赔偿修车给我带来的直接经济损失,但遭到奔驰方面的拒绝,仅仅赔偿了200元拖车费。虽然现在车已经修好了,但我保留对奔驰公司起诉的权利。我们奔驰车主要维护自身合法权益。”
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