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1.3华普汽车发动机是过盈配合设计吗?
问
提问者:网友
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2018-08-04
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所谓过盈配合是指具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合,是一种工艺而不是设计。在机械加工和制造过程中,二个或二个以上零件的配合状态粗略可分为滑动配合、过渡配合和紧配合等许多等级,过盈配合属于紧配合中的一种,也就是说相配对的轴径(键宽)要大于孔径(键槽),必须采用特殊工具挤压进去,或利用热涨冷缩的特性,将孔(键槽)加热,趁孔径扩大,迅速套到轴上,待冷却收缩后二个零件就紧紧配合成一体了。 因此不能说整台发动机都是过盈配合设计,如果这样发动机运动部件将相互咬死无法转动,当然某些部件使用了过盈配合工艺,如
活塞
销与活塞就是过盈配合。
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