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新桑塔纳采用多点电喷mpi怎么样

: 问提问者：网友 | 2018-07-29

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中国人历来重视老字号，只有历经沉淀者才可深入人心。汽车工业发展不过百余年，自然不能出现一款号称百年老店的车型，但能达到三十年的也是凤毛麟角。桑塔纳1983年进入中国，可谓妇孺皆知。就在我们试驾的前一天，新一代桑塔纳上市，我们随后进行了试驾。历史的沉淀感和新生感交织，当然，沧海桑田，今日之桑塔纳又会怎样的撰写不同呢，我们拭目以待。 ● 外观方面仍然继承家族风格新桑塔纳源自大众PQ25平台，这意味着什么呢?意味着今日之桑塔纳已经不再是那款地地道道的中级车，而已经转化为一款尺寸属于紧凑型，平台属于小型车的三厢车型。我们在这款车上能够看到最近所有大众车型的影子。新桑塔纳轴距还是比较可观的，2603mm的轴距可以和新朗逸所媲美。从外观上看，可以说就是浓缩了的帕萨特或者朗逸。这或许给一些预算有限，但又追求大气外观的消费者提供了新的选择。车尾我们可以看到，尾灯的轮廓和新帕萨特以及新朗逸十分相似。如果不标有桑塔纳的英文字符，很难发现这就是已经洗心革面的车坛常青树了。尾灯没有使用LED光源，但依旧样式比较好看，这一切也都是基于成本的控制。 ● 内饰方面简洁大方做工水准较高内饰的质感还是不错的，今天我们试驾的车型是新桑塔纳1.6L自动挡的最高配置，内饰采用了全黑设计，搭配深色木纹很显档次。话说回来，笔者对于新桑塔纳的内饰好感远胜新朗逸。新桑塔纳的中控面板简洁而富有档次感，镀铬饰条在很多边角都得到应用，自动空调的操作感使你能够回忆起老款桑塔纳系列的操作方式。而多种音频接入方式也满足了不同驾驶者的需要。作为一款高配车型，座椅加热以及后视镜加热功能都有添加。定速巡航已经成为上海大众车型中很普遍的一个配置，出现在合资品牌的紧凑型车中，性价比已经算是相当高的了。当然，并不能说所有都是完美，在门内饰板的装配上，还是有一些参差不齐的地方，而其它方面则符合大众的一贯工艺水准。 ● 做工及空间方面人性化配置较多细节做工需完善门内饰板和中控面板大量的使用了硬塑料的装配，但是有赖于良好的装配我们对此并不表示遗憾。除此之外，更多的人性化配置将会随之介绍。新桑塔纳的车钥匙规格很高，并不因为它是一款入门级紧凑型车而有所不同，另外，新桑塔纳的后备箱开启方式依旧采用传统的开启方式，当然也可以从门内的开启按键开启。车内具有比较丰富的储物空间，放置一般的手机，零钱，钱包，卡片都不是问题，而唯一遗憾的是后排中央扶手并没有配置水杯架。前排乘: 回答者：网友

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