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我的优利欧汽车，说是液压减震器。

老是感觉车子过平路面的时候前部咣咣响，前减震觉得没有减震效果，到修理厂以后经检查是减震器损坏，（用手摁不动）更换后上述现象消失，但现在这新的减震器才用了5000公里，为什么又出现了上述现象呢?液压和充气的减震器里面是什么结构啊？他内部是怎么个工作原理呢？谢谢: 问提问者：网友 | 2017-05-09

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目前汽车上的减震器主要有3种 1空气式减震器； 2全油液式减震器； 3油液空气混合式减震器。其中油液空气混合式减震器（简称油气式减震器）是目前应用最广泛的一种。它的主要组成部分有：外筒、活塞、活塞杆、掣动活门、密封装置等。当汽车经过坎坷时，撞击载荷使活塞杆向上滑动，减震器内的油液被迫冲开掣动活门以高速流过几小孔。油液与小孔发生剧烈摩擦产生热量经过活塞杆和外筒而消散。同时外筒中的油液压缩而升高，使空气的体积缩小，压力增大，吸收了撞击动能。当空气被压缩到最小体积，活塞上升到顶点时，空气作为一个弹性体而开始膨胀，推动活塞杆向下滑动。这时活塞中的油液将掣动活门关闭，使小孔数目减少，油液以更高速度通过小孔发生摩擦，消散了更多的动能，这样便吸收并消耗一部分动能并准备进行下一个工作循环，经过几个循环就可将全部撞击动能逐步转化为热能而消散。: 回答者：网友

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