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4冲程发动机的压缩,排气行程中活塞从下止点移到上止点的动力哪里来?
难道是因为多缸的作用?一个缸做作功行程时带动主轴承使其他缸运动??那单缸咋办啊?
问
提问者:网友
|
2017-06-20
最佳回答
不论单缸多缸,点火的力量作用时间都是很短暂的,要推动
活塞
进行压缩做功,要依靠飞轮中存贮的动能,这个动能就来自前面的点火,呵呵。怠速太低或者慢速时突然有个大坎,发动机有可能熄火,就是转速低,飞轮的动能储备不充足,不够压缩到底了,那就要熄火啦。
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