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请问有谁知道质检（检查）汽车外板的油石是什么型号的？品牌是什么？我要宽点的！急急急谢谢了

请问有谁知道质检（检查）汽车外板的油石是什么型号的？品牌是什么？我要宽点的！要四方的谢谢了: 问提问者：网友 | 2017-10-07

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你自己参考吧. 一、配气机构的结构 SOFIM发动机采用的配气机构是气门顶置、凸轮轴上置结构。它由气门组和气门传动组组成。图2-94是SOFIM发动机配气机构结构图。 (一)、凸轮轴上置式配气机构的特点目前汽车发动机广泛采用顶置气门式的配气机构，因为它具有较高的动力性。在顶置气门式配气机构中，凸轮轴的布置形式可分为下置、中置、上置。凸轮轴布置形式的不同又使得凸轮轴的传动方式也因此而异。由图2-94可以看出凸轮轴上置时，凸轮轴通过挺柱直接驱动气门，大大地减少了往复运动质量，有利于发动机转速的提高；同时也使得结构紧凑，刚性好；对凸轮轴和气门弹簧设计的要求也最低。这种形式的配气机构适于高速强化发动机，在国外高速汽车发动机上得到广泛的应用。但凸轮轴上置也存在两个问题。一是凸轮轴必须装在气缸盖上，这使得气缸盖的设计变得复杂，对强度和刚度的要求也提高了。同时，对于缸径较小的柴油机来说，凸轮轴的上置将给喷油器的安装带来困难。二是凸轮轴离曲轴中心线距离变远，使得正时传动机构也变得复杂。近年来齿形皮带传动技术业已成熟，因此凸轮轴上置所带来的困难就不那么突出了，而它的优点确实是凸轮轴下置、中置所无法替代的。凸轮轴各种布置与传动方式的比较见表2-7。: 回答者：网友

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