答:转向节主销内倾是以工字梁(前横梁)两端承孔而言，左右承孔上端是略向内倾的，使主销轴线延长和路面相交时，交点可与轮胎中线和路面接触点很接近。也可以说轮胎中线和主销轴线基本上相交于路平面上，这就是主销内倾。近代汽车的主销内倾角一般在0-10度。
汽车转向内倾的作用是保证转向的稳定性。当转向节绕着主销摆转一定角度时，由于主销内倾的缘故，轮胎的最低点不是沿着路平面摆转，而是随着主销圆弧在摆转，汽车前端必然相应地向上升起。汽车转向时前端向上升起，迫使车轮自动摆正恢复直线，有抵抗车轮偏离直线行驶的稳定作
用。
前横梁两端承孔虽说是内倾角定位的基础座孔，轴线是基础线，但转向节的主销承孔内倾角与前横梁的主销承孔内倾角是相应的，总称为内倾角，倾斜的方向是一致的。如果将转向车轮外倾加起来，可称为总倾角。转向主销内倾角同转向车轮外倾角都设制在转向节(羊角)上，所以常常把这种设置稼为转向内外杨。
