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发动机点火正时是什么意思？

: 问提问者：网友 | 2020-10-10

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　　为了取得最佳点火，发动机设计时都规定了固有的点火提前角。所谓点火提前角，是指气缸内的混合气从点火开始到活塞上行至上止点时曲轴所转过的角度(一般在发动机曲轴端部的正时齿轮上做了明确的标志)。点火提前角由发动机的性能所决定.又受发动机的转速快慢、负荷大小、燃用汽油品质的影响。为了保证发动机在任何工况下都能实现最佳点火，在分电器中设置了自动的和人为的点火提前角调节装置。因此，有时在安装配电器总成和更换燃油品种时，可以人工调整起始点火提前角，通常把这个工作称为点火正时。: 回答者：网友

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点火正时：在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时: 回答者：网友

为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。: 回答者：网友

调整点火正时的步骤随发动机的构造不同而略有差别，但一般的调整步骤如下: 1、首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35~0.45mm。 2、用手摇转发动机。使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法是光拆下第一缸的火花塞，用手指堵住汽缸盖上的火花塞孔，摇转曲轴，当感到有较大的气体压力时再慢慢转动曲轴，使正时记号或指针与规定的符号对准。 3、旋松断电器壳体上的夹板固定螺钉，并拔下分电器盖上的中央高压线，使其端头离缸体3~4mm。接通点火开关。然后将断电器外壳沿其轴的正常方向旋转，使触点闭合。再反向转动外壳，到总高压线端头的缸体之问跳火为止，此时触点正好处于刚刚分开的位置。 4、旋紧断电器壳体上的夹板同定螺钉，戴上分电器盖，装回火花塞。 5、顺着分火头的正常旋转方向，按点火次序接好各缸的分高压线，第一缸的高压线应插入正对分火头的旁电极的插孔内。: 回答者：网友

点火正时是指正确的点火时间，一般用点火提前角表示。若点火正时，则点火提前角就处于最佳状态。若点火不正时，则应修复或调整。点火提前角常用点火正时仪检测，其检测仪主要由闪光灯、传感器、整形装置、延时触发装置和显示装置构成。在发动机飞轮或曲轴带轮上，一般都刻有正时标记，在与之相邻的固定机壳上也刻有标记。曲轴旋转至活动标记与固定标记对齐时，第一缸活塞刚好到达上止点。检测正时方法步骤如下: 1）擦拭飞轮或曲轴带轮上的正时标记，使之清晰可见。 2）运转发动机至正常工作温度后待检。 3）检测仪连机。将检测仪的红色、黑色外电源夹分别夹到蓄电池的正极和负极上，将感应传感器夹持在第一缸高压线上。 4）调整检测仪电位器旋钮，使之处于初始零位。 5）置发动机于怠速工况下运转，打开闪光灯并使之对准正时标记。 6）调整检测仪电位器旋钮，使活动标记与固定标记对齐。此时显示装置显示的读数即为怠速工况下的点火提前角。 7）用同样的方法，可分别测出发动机不同工况时的点火提前角。: 回答者：网友

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