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离心点火提前调节装置的工作原理是什么？

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当发动机转速慢，活塞往复运转的速度也慢，每一工作行程的时间就相对短。若混合气体的燃烧速度保持不变，此时的最佳点火时间就应该适当地少提前一点，即点火提前角应减小，避免混合气过早充分燃烧。反之当发动机转速加快时，点火提前角需相应增大。离心调节机构就是根据发动机转速变化对点火提前角进行自动调节的装置。 离心提前调节装置的自动调节工作如图所示。点火提前角无需调整时，离心提前装置处于不工作位置，两重块在拉簧的作用下倾向轴心。 当发动机转速变高，两重块就会在离心力作用下向外甩，重块上拨销拨动拨板连凸轮，顺着分电器轴的旋转方向多移一个角度，将断电器触点提早一点顶开，使点火提前角增大;转速起高，重块 离心力越大，点火提前角越大。反之，转速降低.点火提前角减小。: 回答者：网友

发动机高转数时，吸气真空增大，真空装置开始工作，实现点火自动提前，也就是说当发动机高转数时，高压点火不能及时跟上，所以要辅助装置，帮助提前。自己去理解吧。不是三言两语能说的那么详细的。: 回答者：网友

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