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燃油压力过高是否一定是油压调节器故障

提问者:网友 2020-10-12
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这种情况一般都会亮故障灯的,导致油耗增加,怠速过高等。
回答者:网友
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    油压调节器故障是造成燃油压力过高的原因之一,但然油压力过高不一定都是油压调节器的故障。当测得燃油压力过高时,可将油压调节器上的回油管拆下,用一根软管将油压调节器的回油接至一个油桶,然后运转发动机,重新测量燃油压力。
    如果此时燃油压力仍然过高,则为油压调节器故障:若此时燃油压力下降,则为正常。压力过高是因回油管堵塞。
回答者:网友
就车检查油压调节器有无故障的方法有:
1.油压调节器工作状况的检查其检查方法是:
(1)测量发动机运转时的燃油压力。怠速运转时的燃油压力应为250kPa左右。
(2)拔下油压调节器真空软管,并检查燃油压力。此时的燃油压力应比怠速运转时的燃油压力高50kPa左右。如压力变化不符合要求,即说明油压调节器工作不良,应更换。
2.油压调节器保持压力的测量当燃油系统保持压力不符合标准值(低于147kPa)时,应作此项检查,以便找出故障原因。其检查方法是:
(1)将油压表接入燃油管路;
(2)用一根短导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接;
(3)打开点火开关(旋至ON位置),并保持lOs,让电动汽油泵运转; 
(4)关闭点火开关,拔去检测插孔上的短接导线;
(5)用包上软布的钳子将油压调节器的回油管夹紧;
回答者:网友
损坏车发动机
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