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请教“2013全新迈腾”变速箱一些问题,2.0T的是6速dsg(湿式)和 1.8T的都是7速dsg(干式 区别?

1:2.0T配的是6速dsg(德国产的) 不容易出毛病。。。1.8配的是7速dsg据说容易出毛病是吗?2:2.0T比1.8T贵多少钱呢?3:我准备最迟本月底入手“大众迈腾”了,可以小弟现在纠结在变速箱问题上,我很想要1.8T的,我也想省油啊。如果2.0和1.8差不多的基础上我会选择省油的1.8T。可是现在问题来了,有的人说1.8的7速dsg不如2.0T的。。。哎哎、!4.到底该如果呢,我价格已经打听了,“迈腾1.8T豪华型,裸车23W2千左右。(4S店报价)5.我想一些专业的大神,应该知道小弟的纠结所在了,小弟本事个车上的菜鸟,哪里会懂这个。。。再次感谢!!!!!!!! 6。拜托一些拖,别来了,小弟只是老百姓,苦些钱不容易。也许半辈子只是买这辆车。我会结合你们和朋友说的来考虑。再次感谢!!!!!(财富分不多,抱歉)
提问者:网友 2017-10-31
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国内市场里 说实话 其实在技术上面 还是大众最厚道一些 不过干式DSG确实比较乌龙 -- 但事实上 大众在中国一直干这个事 比如8、9年前的柴油版捷达如果非要选迈腾 那么2.0T是个稳妥的选择 油耗不会高多少(大概百公里比1.8T多1个) 但是动力强很多 同时么就是DSG比较省心 但是12年以后的7速变速箱 其实问题不大 电控的问题是后期调试的(这个基本解决了) 另外一个问题是离合器片的材料 这个也改了 所以新车 1.8的也没什么不放心的 -- 至少个人认为比日韩车搞一个正时噱头就卖的来得放心另外,国内市场 类似的选择 可以考虑福特
回答者:网友
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