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发动机为什么需要燃油？

我一直在考虑，汽车内的油若只是在汽车里循环的话为什么会耗掉呢？后来知道发动机驱动要燃油。可是发动机不都是用电吗？为什么还要用油呢？如果发动机在油里转那也不会耗什么油呀！如果发动机也用电那油电在一起启不要着火了？: 问提问者：网友 | 2017-06-12

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对于汽油机来说：C8H18(辛烷）是汽油的主要成分下面是汽油燃烧时候的化学方程式 2C8H18（辛烷）+25O2（氧气）=16CO2（二氧化碳）+18H20（水）汽油燃烧后怎么会在汽车发动机里循环？真不明白LZ是怎么会说出这样的话，二氧化碳难道还可以燃烧么。。。。（当然特殊情况除外，至少在发动机里不具备使CO2燃烧的条件）燃油在燃烧室内燃烧后，曲轴在飞速的旋转从而依靠皮带和皮带轮带动发电机工作，发动机的燃油是靠喷油器喷射到发动机的进气道的（FSI除外），也就是形成了油气混合体再依靠点火装置将其点燃后进行燃烧。依靠燃烧时产生的能量推动活塞的运动从而使得曲轴高速旋转。 LZ你说发动机在油里转，这句话实在是让人匪夷所思，只有曲柄连杆机构是在发动机机油里旋转的，而机油不是用来参与燃烧的，而主要是用来润滑（当然其他功能还有密封，冷却，抗氧化，抗腐蚀，抗泡沫，清洁），发动机正常的工况下基本上是很少很少的消耗机油的。发动机的的电是用来供应电气设备工作的，在发动机工作的时候电力是来自于发电机的，在熄火的时候电力是来自于蓄电池（电瓶）的，你说油和电在一起要着火，更是让人晕晕了。。。油路是油路电路是电路，除了油泵以外没有任何用电设备可能和燃油混在一起，而且整个都是绝缘的线路怎么可能着火，唯一着火的时候也就是火花塞在点燃油气混合体的那一刹那，燃烧室里着火了。。。如果不着火发动机如何工作呢？对于柴油机来说柴油和汽油机的工作原理几乎相同，但是最大的差异在于柴油机没有点火装置，是靠压燃的，供油方式和汽油机的（FSI）大致相同，都是缸内直喷，柴油燃烧后的产物和汽油是一样的。其他都同上述。: 回答者：网友

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